ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническое обслуживание из "Эксплуатация техническое обслуживание и ремонт машин для уборки городских территорий " Техническое обслуживание организуется ио плановопредупредительной системе и выполняется после определенного пробега специальной машины. [c.119] Ежедневное обслуживание (ЕО) выполняется один раз в сутки после возвращения машины с линии в гараж. Оно включает общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения и надлежащего внешнего вида, уборку, мойку и заправку топливом, маслом и водой (рис. 90). [c.119] При контрольно-осмотровых работах проверяется комплектность машины состояние кабины, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски исправность механизмов дверей состояние основных и дополнительных приборов специального оборудования, рамы, рессор, колес и шин действие приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителей люфт рулевого колеса герметичность тормозной системы, соединений систем питания, смазки, охлаждения и механизмов гидросистемы состояние спидометра работа двигателя и других агрегатов и механизмов. [c.119] При проведении смазочных и заправочных работ определяется уровень масла в картере двигателя и в баке гидравлической системы, а также уровень топлива в бензобаке, воды в радиаторе. При безгаражном хранении и в холодное время года по окончании рабочей смены вода из системы охлаждения сливается. Перед выездом на линию необходимо провернуть рукоятку фильтра грубой очистки масла. [c.121] При ежедневном обслуживании необходимо выполнять следующие специфические работы по обслуживанию епециального оборудования. [c.121] Проверить надежность работы системы управления центральным клапаном и состояние трубопроводов водяной системы и поливо-моечных насадок. [c.121] Проверить состояние ворса лотковых и главной щеток, работу системы увлажнения, правильность установки лотковых щеток и наличие скребков транспортера. [c.121] Проверить состояние ножей плуга и ворса щетки, величину просадки ворса щетки и надежность крепления плуга в транспортном положении. [c.121] Проверить состояние скребков транспортера, опробовать работу механизмов на холостом режиме. [c.121] Проверить состояние шнека, лопастей ротора, лыж опробовать работу механизмов на холостом режиме. [c.121] Проверить состояние заделки троса грузоподъемного крана, надежность крепления крана в рабочем положении и надежность крепления контейнеров на поворотных платформах. [c.122] Проверить состояние заборного шланга, исправность работы лубрикатора, трубопроводов, пробковых кранов и шиберной заслонки. [c.122] Контрольно-осмотровые работы производятся на площадках с твердым покрытием или в помещениях, оборудованных осмотровой канавой. В помещении должно быть хорошее естественное и электрическое освещение не менее 50 лк, а также переносная лампа с низковольтным напряжением. Пост контрольно-осмотровых работ целе сообразно размещать у въездных ворот, рядом с диспетчерской и проходной. [c.122] Контрольно-осмотровые работы выполняет дежурный механик после возвращения машины с линии в гараж и перед выпуском ее на линию. В часы наибольшего возврата машин с линии на контрольном пункте устанавливаются дежурства механиков колонн, а для оформления документации машин привлекаются дополнительные работники. [c.122] Уборка и мойка специальных машин производится вручную или механизированно, в изолированном от других зон обслуживания помещении, а в случае отсутствия токовых на специальной площадке. [c.122] Зимой машины целесообразно мыть теплой водой с применением моющих средств. [c.122] Для ускорения мойки сильно загрязненных поверхностей рекомендуется применять щетки с подводкой к ним моющей жидкости. [c.122] Вернуться к основной статье