ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Машины для заделки трещин и ремонта дорожных покрытий из "Машины для ремонта и уборки городских дорог " На дорожных покрытиях городских улиц и автодорог в процессе их эксплуатации возникают трещины, которые способствуют выходу из строя участков дорожного покрытия и основания в связи с прониканием под покрытие влаги, В соответствии с технологией проведения ремонтных работ применяется специальное оборудование, позволяющее очистить образовавшиеся трещины от грязи и наносов, продуть их сжатым воздухом, просушить, грунтовать стенки и заполнять трещины мастикой. [c.105] Окончательной операцией ремонта является посыпка обработанной поверхности дороги песком и присыпка трещин высевками щебня. [c.105] Для разделки трещин применяется ручной механизированный инструмент пневматические молотки, ломы, перфораторы и электромолотки различного типа. Этим оборудованием укомплектованы специальные машины для заделки трещин и ремонта дорог. [c.105] И тележка для песка, с помощью которой производится транспортирование и распределение песка по залитым битумом трещинам. Тележка состоит из бункера, рамы и поворотного угольника. [c.106] При перемещении тележки вручную вращающийся барабан, связанный с одним из передних колес, обеспечивает высев песка или щебня (высевок) из бункера на поверхность дороги вдоль залитых битумом щвов. Норма высева регулируется с помощью поворота бункера специальным маховичком и винтом, регулирующим ширину щели между высевающим барабаном и кромкой бункера. [c.106] Для увеличения срока службы покрытия и повышения качества работ для заливки трещин используются специальные мастики с твердым наполнителем, которые отличаются высокой механической прочностью и тепловой устойчивостью, к тому же не требующие присыпного материала. Но при этом требуется повышать температуру материала, чаще подогревать и перемешивать, а также чистить жаровые трубы от образовавшегося шлака на их поверхности и пригоревшей мастики. [c.106] Заливщик трещин мастиками с твердым наполнителем ЭД-70 смонтирован на шасси автомобиля ГАЗ-53А и имеет цистерну с механической мешалкой. Цистерна установлена (рис. 57) за специальной дополнительной кабиной для бригады рабочих. В передней части цистерны расположена заливная горловина с крышкой и сетчатым фильтром. Корпус цистерны сварной, с теплоизоляционной прослойкой. В средней полости проходят горящие газы, образующиеся в результате сгорания в горелках керосина. Внутренняя полость служит для циркуляции теплоносителя. В заднем днище цистерны установлен битумный насос, который приводится в работу от двигателя машины. [c.106] Машина для заделки швов ДС-67 выполняет следующие операции доставку с базы разогретой до рабочей температуры мастики к месту проведения работ и поддержание ее в подогретом состоянии до рабочей температуры, продувку швов сжатым воздухом, грунтовку стенок и дна швов разжиженным бензином битумом, заполнение швов мастикой. [c.107] Рабочее оборудование смонтировано на шасси автомобиля УАЗ-452Д и состоит из емкостей для мастики, грунтовочной смеси (битума и промывочного раствора), керосина системы подогрева мастики рабочего органа пневмо- и электросистем и системы управления машиной. [c.107] Заливщик швов МБ-16 предназначен для заливки швов в цементобетонных облицовках придорожных каналов и кюветов и может быть использован для герметизации швов и трещин на дорожных покрытиях. Рабочее оборудование смонтировано на шасси автомобиля ГАЗ-53А и состоит из генератора, компрессора, промывочного устройства, битумного котла с мешалкой, насоса, устройст ва для грунтовки швов. [c.107] Заливщик швов ДС-128 на базе шасси Т-16М используется для заполнения деформационных швов цементобетонных покрытий дорог тиоколовыми герметиками холодного затвердевания на основе полисульфидных смол. [c.108] Рабочее оборудование машины состоит из устройства для очистки швов и четырех бачков-заливщиков, На шасси также смонтированы два бачка с компонентами (мастикой и отвердителем), компрессор с ресивером, привод компрессора, катушка со шлангами для подачи сжатого воздуха к очистителю швов. [c.108] Основные технические характеристики машин для заливки швов представлены в табл. 19. [c.108] Вернуться к основной статье