ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Восстановление коленчатых валов наращиванием изношенных поверхностей из "Капитальный ремонт автомобилей " Для восстановления изношенных поверхностей коленчатых валов, в первую очередь коренных и шатунных шеек, применяются различные способы наращивания (табл. 24.4). Однако многие из них неприемлемы вследствие низкой износостойкости восстановленной поверхности, невысокого предела выносливости, неустойчивости свойств наложенного слоя, низкой производительности процесса восстановления и других причин. На практике основным способом восстановления коленчатых валов, вышедших за пределы последнего ремонтного размера не более 0,35 мм, является автоматическая наплавка под слоем флюса. [c.264] При капитальном ремонте автомобилей применяются в основном три способа восстановления коленчатых валов технология, разработанная НИИАТ и ГосНИТИ, технология Саратовского политехнического института (СПИ) и технология НПО Казавто-транстехника . [c.264] Несмотря на еравнительную простоту и возможность обеспечения высокой износостойкости поверхности шеек, такой технологический процесс имеет существенные недостатки появление трещин при правке вала вследствие низкой пластичности наплавленного слоя, образование микротрещин на поверхности шеек при шлифовании и, нестабильность свойств наплавленного металла из-за суперации компонентов флюса. Все это приводит к значительному снижению предела выносливости восстановленного коленчатого вала. [c.264] Саратовская технология предусматривает также одновременную наплавку шеек коленчатого вала четырьмя электродами диаметром 1,6 мм при силе тока 300... 320 А, напряжении 26... 28 В, скорости подачи проволоки 59... 58 м/ч, частоте вращения вала 0,65... 58 об/мин. [c.264] После наплавки коленчатый вал нормализуют, правят и обрабатывают точением с последующим полированием до исходного размера. Завершающими операциями являются закалка т. в. ч. и чистовая обработка поверхности шеек. [c.264] Автоматическая наплавка под флюсом с добавлением феррохрома и графита Автоматическая наплавка под флюсом с высокотемпературным отпуском, после механической обработки закалка т.в.ч. [c.265] Обозначения индекс р означает после ремонта, индекс н -новый. [c.265] Удлинение вала может быть компенсировано наплавкой бурта опорной коренной шейки с последующей механической обработкой. [c.265] Далее оболочку приваривают по краям к шейке вала в среде углекислого газа. Это предотврашает обгорание концов оболочки, скатыванию наплавленного металла, образование свишей и раковин. Потом пробивкой бородком оболочки открывают масляные каналы, которые заделывают пастой (85% порошкового графита и 15% жидкого стекла), огнеупорной глиной, графитом или асбестом. [c.266] Наплавленные коленчатые валы шлифуются до размера по чертежу. [c.266] Наливкина, такой вариант технологического процесса обеспечивает восстановление предела выносливости деталей на уровне новых и является эффективным не только для чугунных, но и для стальных валов. [c.266] Вернуться к основной статье