ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сборка, приработка и испытание изделий (А. И. Сергеев) из "Капитальный ремонт автомобилей " Ошибки конструирования, нарушения технологического процесса производства, технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также эксплуатация приводят к возникновению дефектов. [c.238] Применительно к конкретны.м условиям ремонта дефекты. могут быть устранимые (или неустранимые), т. е. устранение которых технически возможно (невозможно) и экономически целесообразно (нецелесообразно). [c.239] Дефекты, д.тя выявления которых в нормативной документации, обязательной для данного вида контроля, предусмотрены (не предусмотрены) соответствующие правила, методы и средства называются явными (скрытыми). [c.239] Все дефекты vtoryт бьгть разделены на механические повреждения, пространственные отклонения, естественный износ, коррозионные повреждения, изменение физико-.механических свойств материала. [c.239] Распределение деталей по группам годности не является устойчивым. Учет распределения деталей по группам годности позволяет прогнозировать благоприятные и неблагоприятные ситуации распределения деталей по группам и объективно оценить качество труда разборщиков и дефектов-щиков. [c.239] На основе изучения вероятности появления дефектов на деталях, учета их взаимосвязи разрабатывается стратегия дефектации, позволяющая повысить эффективность функционирования этого участка. [c.239] Средства контроля-это изделия или материалы, применяемые для осуществления контроля методы контроля-это совокупность правил применения определенных принципов для осуществления контроля (ГОСТ 16504-81). [c.240] Основная масса деталей ремонтного фонда имеет износ рабочих поверхностей и отклонения от установленной геометрической формы. Несоответствие геометрических параметров деталей (их размеров, формы, взаимного расположения и т.д.) проверяют с помощью измерительных инструментов и приборов с необходимой для каждого конкретного случая точностью. Для проверки размеров и взаимного расположения поверхностей деталей ремонтного фонда при дефектации служат различные калибры. [c.240] Для контроля валов используются предельные калибры-скобы (ГОСТ 2216-84, ГОСТ 18355-73, ГОСТ 18356-73), отверстия-калибры-пробки (ГОСТ 14810-69, ГОСТ 14815-69). [c.240] Наряду со специальными контрольно-измерительными инструментами при дефектации применяют и универсальный инструмент штангенциркули (ГОСТ 166-80)-для измерения наружных и внутренних размеров деталей штангензубомеры-цля измерения толщины зубьев цилиндрических зубчатых колес штангенглубиномеры (ГОСТ 162-80)-для измерения глубины отверстий и высоты выемок гладкие микрометры (ГОСТ 6507-78)-для измерения наружных размеров деталей индикаторные нутромеры (ГОСТ 868-82, ГОСТ 9244-75) с комплектом сменных измерительных вставок-для измерения внутренних размеров. Для контроля линейных размеров, отклонения формы и расположения поверхностей применяются индикаторы часового типа (ГОСТ 577-68), которые крепятся или перемещаются в стойке или щтативе (ГОСТ 10197-70). [c.240] Для выявления трещин и других дефектов используются неразрушающие методы (ГОСТ 18353-79)-.маг-нитно-порошковый, электромагнитный, у.гьтразвуковой, звуковой и течеискания. [c.241] При электромагнитном методе контроля используют поверхностный эффект, который заключается в том, что глубина проникновения электромагнитных полей и возбужденных вихревых токов зависит от частоты тока в возбуждающей катущке. В настоящее вре.мя широко при.меняют дефектоскопы ИПП-1М, ТНМ-1М, ИДП-1, ВД-ЗОП, АСК-12, ЭЗТМ, ДКВ-2 и ВД-20П. [c.241] Звуковая дефектоскопия может осуществляться методами импеданс-ным основан на исполь зовании зависимости полного механического сопротивления (импеданса) контролируемой детали от качества соединения отдельных ее элементов между собой, служит для обнаружения зон нарущения жесткой связи между элементами слоистых (клееных, паяных) конструкций, т. е. не-проклепа, непропоя, расслоения и т. п. свободных колебаний - основан на анализе частотного спектра свободных колебаний в системе, возбужденной ударом, позволяет контролировать слоистые конструкции на наличие зон нарущения жесткой связи между слоями, а также обнаруживать внутренние дефекты. Для звукового контроля используются дефектоскопы ИАД-2 и И А Д-3. [c.243] Технологический процесс дефектации деталей разрабатывается для объективной оценки состояния деталей, количество которых определяется заводской программой и выбранной стратегией контроля. Проектирование технологического процесса должно вестись в соответствии с требованиями ЕСТПП и осуществляться по этапам, приведенным в табл. 21.1. [c.243] Необходимость каждого этапа, состав задач и последовательность их рещения определяются разработчиком процесса дефектации в зависимости от условий производства. [c.243] Вернуться к основной статье