Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Очистные работы обычно выполняют в четыре этапа наружная очистка автомобиля (агрегата) очистка под-разобранных агрегатов для удаления смолистых отложений, накипи и извлечение из картеров остатков масла очистка деталей после разборки контроль качества очистки и остаточной загрязненности (удаление старой краски рассматривается в разд. 10.3).

ПОИСК



Технологический процесс очистки автомобилей и их составных частей

из "Капитальный ремонт автомобилей "

Очистные работы обычно выполняют в четыре этапа наружная очистка автомобиля (агрегата) очистка под-разобранных агрегатов для удаления смолистых отложений, накипи и извлечение из картеров остатков масла очистка деталей после разборки контроль качества очистки и остаточной загрязненности (удаление старой краски рассматривается в разд. 10.3). [c.237]
Наружную очистку автомобилей производят на бетонированных площадках или в помещениях, расположенных по возможности ближе к участку разборки. Участки оборудуют стоками для воды, эстакадой, резервуаром для хранения оборотной воды, грязеотстойниками, уловителями нефтепродуктов, маслосборным колодцем. [c.237]
Очищают автомобили холодной или горячей водой или моющими средствами. Температура окружаюгцего воздуха должна быть не ниже 5 °С. [c.237]
Перед началом наружной очистки с автомобиля должны быть сняты электрические приборы, шланги, аккумуляторная батарея и другие детали, которые могут быть повреждены струей жидкости. В картерах, а также системах питания и охлаждения не должно быть соответственно масла, топлива и воды. [c.237]
Пост для наружной очистки автомобилей должен быть оборудован резервуаром для приготовления раствора, устройством (эжектором) для смешивания и установкой для подачи моющего раствора. Пост должен быть обеспечен горячей водой в требуемом количестве. Контроль за температурой осуществляется автоматически путем установки терморегуляторов. [c.237]
После наружной очистки автомобиль (агрегаты) полностью разбирается, а детали подвергаются окончательной очистке. Известно несколько способов очистки деталей. На выбор способа очистки оказывают влияние следующие факторы объект ремонта и характер его загрязнений, программа ремонтного предприятия и метод организации производства, экономическая целесообразность и возможности предприятия по площадям, оборудованию и др. [c.237]
После очистки детали проходят пассивацию в растворе Лабомид-101 с добавлением пассиватора (нитрита натрия). Очищенные детали подвергаются дефектации, а затем направляются на соответствующие участки авторемонтного предприятия. [c.237]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте