ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основное оборудование для окрашивания и лакирования Общие сведения из "Технология лакокрасочных покрытий " Окраска современных легковых автомашин характеризуется высокими требованиями к лакокрасочным покрытиям как в отношении защитной способности, так и в отношении внешнего вида. Основными лакокрасочными материалами для автомашин при их массовом производстве являются либо нитроэмали, либо масляно-глифталевые эмали. [c.189] Приведем примерный технологический процесс окрашивания кузова легковых автомашин нитроэмалями, проводимый на отдельных участках. [c.189] При окрашивании легковых автомашин масляно-глифталевыми эмалями операции 1—34 производятся таким же образом, как при окрашивании нитроэмалями. Операция 35-я — нанесение выявительного слоя производится масляно-глифталевой эмалью, после которой следует искусственная сушка при температуре ПО—120° в течение 1 часа. Исправление выявленных дефектов производится нитроподмазочной массой АШ-30. Окончательное окрашивание производится двукратным нанесением масляно-глифталевой эмали с промежуточной и окончательной искусственной сушкой при температуре ПО—120° в течение 1 часа. [c.192] Окрашивание этих машин требует сравнительно высококачественной отделки, причем наиболее часто применяются масляные эмалевые краски. [c.192] Для окрашивания требуется специальный лакокрасочный материал, стойкий к кислотам. В качестве такого лтатериала можно использовать химически стойкий грунтовочный состав ХСГ-26 и для верхних слоев эмаль ХСЭ-26. Технологический процесс окрашивания состоит из следующих операций. [c.193] Нанесение третьего слоя эмали ХСЭ-26. [c.193] Для защиты от коррозии металлических труб, лежащих в земле, обычно применяют изоляцию из нефтяного битума или каменноугольной смолы. [c.193] Изоляционный СЛОЙ наносят следующим образом поверхность труб грубо очищают от ржавчины при помощи металлических щеток и затем грунтуют составом, содержащим 30—35% нефте-битума марки IV в бензине. После высыхания слоя грунта поверхность труб обливают расплавленным битумом без растворителя таким образом, чтобы получился на поверхности слой битума толщиной не менее 1 мм [10]. [c.194] Нанесение жидкого грунтовочного состава необходимо для обеспечения прилипания расплавленного битума его производят, обливая трубы грунтовочным составом из лейки и разравнивая слой при помощи брезентового полотенца. [c.194] За последние десятилетия техника нанесения лакокрасочных материалов на поверхность далеко шагнула вперед. Почти единственный ранее способ окрашивания кистями постепенно вытесняется более совершенными механизированными способами, во много раз повышающими производительность окрасочных работ и суш,ественно улучшающими качество окраски. [c.195] Сравнительно недавно появился новый способ окрашивания в электростатическом поле, который пока находится еще в стадии освоения. [c.195] Каждый из этих способов требует применения специального оборудования. [c.195] Ниже дается описание перечисленных разновидностей окрасочного инструмента, аппаратов и оборудования, а также приводятся рисунки и чертежи, дающие наглядное представление об их устройстве. [c.195] Вернуться к основной статье