Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Качество лакокрасочных покрытий зависит от окрашиваемой поверхности изделия, от качества применяемых лакокрасочных материалов, от правильности принятой технологии окрашивания, а также от соблюдения установленных технологических операций.

ПОИСК



Контроль качества окраски и выяснение причин брака

из "Технология лакокрасочных покрытий "

Качество лакокрасочных покрытий зависит от окрашиваемой поверхности изделия, от качества применяемых лакокрасочных материалов, от правильности принятой технологии окрашивания, а также от соблюдения установленных технологических операций. [c.183]
Поверхность под окраску должна приниматься по разработанным на то техническим условиям. Качество покрытий должно быть также точно обусловлено техническими условиями. Лакокрасочные покрытия, имеющие отклонение от технических требований, относятся к разряду бракованных и подлежат частичной или полной переделке в зависимости от вида имеющихся дефектов. [c.183]
Основные причины брака при окрашивании 1) несоответствие лакокрасочных материалов техническим условиям и неправильное применение их 2) неисправность окрасочной аппаратуры и небрежное или неумелое ее применение 3) нарушение принятого технологического процесса. [c.183]
Оценка качества покрытий при пооперационном контроле ведется в основном по внешнему виду их. Поэтому места осмотра должны быть хорошо освещены и оборудованы источниками искусственного света лампами дневного света и переносными лампами. [c.185]
Обязательным условием четкой и эффективной работы контроля является установление определенных пунктов пооперационного контроля и наличие инструкций с указанием технических требований, предъявляемых к покрытиям, а также методов их контроля. [c.185]
Количество контрольных пунктов зависит от требуемого качества отделки и долговечности покрытия на окрашиваемых изделиях. При окрашивании легковых автомашин на заводах, где к качеству покрытия предъявляются высокие требования, имеется до 8—9 контрольных пунктов при окрашивании же изделий, не требующих специальной отделки, контроль ограничивается проверкой подготовки (очистки) поверхности перед окрашиванием и после ее полного окрашивания. [c.185]
На некоторых машиностроительных заводах практикуется ведение паспортов окрасочных работ, в которых перечисляются выполненные операции с обязательным указанием ненормальностей, имевших место в ходе работ. [c.187]
Паспорта дают материал для проверки правильности хода технологического процесса и облегчают раскрытие причин брака. [c.187]
В табл. 18 приведены наиболее часто встречающиеся виды брака лакокрасочных покрытий и указаны возможные причины нх происхождения. [c.187]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте