ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Краны из "Грузоподъемные и транспортные устройства " Обособленную группу механизмов подъема, отличающуюся компактностью, составляют тали с ручным и электрическим приводом. Они предназначены для подъема грузов 0,25. .. 10 т на небольшую высоту (до 24 м) со скоростью до 8 м/мин. Тали с ручным приводом бывают червячные (рис. 89, а) и шестеренные (рис. 89, б). [c.68] При грузоподъемности до 1 т, небольшой высоте подъема и небольшом расстоянии для перемещения груза телен ка может выполняться без привода. В этом случае тележка передвигается при толкании подвешенного груза. [c.69] При большой грузойодъемности илп высокой скорости подъема применяют таль с электрическим приводом — электроталь (рис. 92). Эна состоит из двигателя I, грузового барабана 2, редуктора с зубчатыми колесами 3, корпуса редуктора 4, дискового тормоза 6 и грузоупорного тормоза 3. При небольшой грузоподъемности и легком режиме заботы электротали грузоупорный тормоз иногда не устанавливают. [c.69] При малой грузоподъемности и большой скорости передвижения применяют электротягачи, в которых приводное колесо тележки выполнено в виде ролика, покрытого резиной. [c.70] Краном называют грузоподъемную машину, осуществляющую подъем груза и перемещение его в горизонтальной плоскости с последующим опусканием к месту доставки. Краны бывают стрелового и мостового типов с ручным и машинным приводом, стационарные и передвижные. Рассмотрим стационарные краны, относящиеся к грузоподъемным машинам общего назначения, которые применяют при механизации подъемно-транспортных работ во всех отраслях народногс хо.чяйства. [c.70] Краны стрелового типа. Основными параметрами поворотных кранов являются грузоподъемность, скорость подъема груза, скорости передвижения и поворота крана, вылет стрелы, наибольшая высотг подъема, угол поворота и габариты. [c.70] Этот недостаток отсутствует у стационарного полноповоротного кра- a на неподвижной колонне (см. рис. 77, а), который устанавливают на открытых площадках фабрик и заводов. Лебедка подъемного механиз-ла крана расположена на крановой металлоконструкции и вращается шесте с краном вокруг колонны. Колонна крепится к фундаменту 1ля обеспечения устойчивости крана от опрокидывания. Для, умень-цения изгибающего момента колонны на краны часто устанавливают 1ротивовес (см. рис. 77, б). Грузоподъемность крана без противовеса )бычно пе превышает 25 т. [c.71] Краны мостового типа. Широкое распространение получили мосто- ые и козловые краны (см. рис. 12. .. 15) для перемещения грузов внутри цехов 11 складов. В зависимости от конструкции моста краны де-1ят на однобалочные (кран-балкп) и двухбалочные. [c.71] Козловые краны (см. рис. 15) — это мостовые краны с двум опорами, в которые вмонтированы тележки с ходввыми колесами дл передвижения по наземным рельсо ым путям. Козловые краны приме няют в промышленном и гражданском троительстве в качестве пере грузочных устройств на складах и для обслуживания открытых строи тельных площадок. Грузоподъемность козловых кранов 1...300 i пролет 15. .. 40 м. [c.72] Кабельные краны (грузоподъемность 1,5. .. 25 т, пролет 260... .., 900 м) обычно применяют на открытых складах и для подачи строи тельных материалов при строительстве крупных сооружений. Каб ь ный кран (см. рис. 16) состоит из двух опор 1 и натянутого между ним1 несущего каната 2, по которому с помощью тягового каната 3 передни гается грузовая тележка подъемного механизма. [c.72] Металлоконструкции кранов. На металлоконструкции монтирую. все рабочие механизмы, электрооборудование, двигатели и прибор управления краном. Металлоконструкция крана воспринимает иг грузки от собственной массы, массы поднимаемого, груза и передае эти усилия на фундамент или опорные конструкции здания. Металле конструкции бывают клепаные и сварные, в виде сплошных бало или ферм. [c.72] Так как при решении статических задач с фермами внешние сил должны быть приложены к ее узлам, то вместо действительных реаи ций временно введем в расчет фиктивные, условные реакции, прилс женные к узлам II и III, по которым легко определить действительны реакции. Неизвестные величины определяют путем мысленного вырезания отдельных узлов фермы и рассмотрения системы сил, действу щих на каждый узел. [c.72] На узел II действуют стержневые усилия Яг и / з и реакция Яг. Здесь также известно одно усилие Яг и направление двух других сил. Направление известной силы Яг для узла II противоположно направлению этой силы для узла I (новое направление силы обозначено на графике двойной стрелкой). Из равновесия узла II определяем по треугольнику неизвестные силы. [c.73] Аналогично рассматривают и узел //7, на который действуют известные уже силы Я-2 ч и неизвестные Я и Я - По существу этот узел можно и не рассматривать, так как ясно, что = н и Яв — но для полноты картины и подтверждения правильности решения задачи необходимо довести ее решение до конца. [c.73] Таким же образом определяют дополнительные усилия в стержнях фермы от натяжения гибкого тягового органа. [c.73] Для л = О. .. 200 коэффициент ф = I. .. 0,19. Допускаемые напряжения на растяжение и на сжатие для стали СтЗ берут в пределах 140. .. 160 МПа в зависимости от режима работы крана. [c.74] При работе стержня.одновременно на растяжение и изгиб или сжатие и изгиб определяют суммарные напряжения растяжения или сжатия и сравнивают с допускаемыми. [c.74] Вернуться к основной статье