ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОГЛАВЛЕНИЕ РЕСУРСЫ ВТОРИЧНЫХ МЕТАЛЛОВ Лом и отходы черных металлов и их использоваИсточники образования металлолома из "Заготовка и переработка вторичных металлов " Каждый из этих источников металлолома имеет свои особенности. [c.11] Производство черных металлов включает производство чугуна, стали, проката, чугунного и стального литья, метизов и прочих черных металлов. При этом образование металлоотходов вызвано в основном технологическими причинами. Показателем удельной величины отходов черных металлов является их количество на тонну готовой продукции. При производстве тонны чугуна образуется 7—10 кг металлоотходов в виде сплесков, скордовин в канаве, скрапа. Скрап — это металлоотходы доменного, сталеплавильного и литейного производства, образующиеся при выпуске, транспортировке и разливке чугуна и стали в виде застывших брызг, остатков металла в выпускных желобах, в разливочных ковшах, а также аварийные козлы и металл, извлеченный из шлаков. [c.11] При нагреве стали перед прокаткой в результате окисления образуется окалина, которая со стружкой, получающейся при зачистке слитков, заготовок и при резке металла на пилах, тоже входит в состав металлоотходов прокатного производства. Образование металлоотходов на тонну годного проката достигает 280 кг. Значительное количество металлоотходов в виде обрези прибыльной части, литников, скрапа образуется при производстве стального и чугунного литья. При производстве 1 т стального литья образуется 514—547 кг отходов, а 1 т чугунного 325—370 кг. При прокатке стальных труб из заготовки металлоотходы в виде обрези, концов, бракованных труб и т. д. составляют ПО—120 /сг на 1 т годного проката, а при отливке чугунных труб 170—200 кг/т. Металлоотходы в виде обрези при производстве поковок и штамповок из заготовки равны 175—180 кг1т. При производстве метизов (канатов, болтов, гаек, гвоздей, проволоки, сетки и т. п.) образование металлоотходов в виде обрези, брака, путанки и т. д. составляет 65—80 кг/т. [c.13] Потребление (металлообработка) черных металлов происходит в производстве различных изделий и в строительстве, так как черные металлы являются главным конструкционным материалом для машин, зданий, сооружений и т. п. По этим двум направлениям потребляемые черные металлы распределяются следующим образом (табл. 1). [c.13] Черные металлы, потребляемые в строительстве (балки и швеллеры, арматурная сталь, трубы, проволока, рельсы и т. д.), почти не подвергаются обработке, поэтому количество металлоотходов в строительстве относительно невелико и составляет 29—70 кг на тонну потребленного металла. [c.13] Трубы стальные. ... Трубы чугунные. ... [c.14] Деловые металлоотходы. Прочие черные металлы. [c.14] Тяжелое машиностроение Общее машиностроение Приборостроение. . . [c.14] Амортизация изделий из черных металлов (образование амортизационного лома) происходит в основном в результате их физического и морального износа. Поэтому непригодные к дальнейшему использованию и потерявшие производственное значение машины и другое оборудование, их узлы и детали, заменяемые при ремонтах, металлические инструменты и инвентарь списывают и превращают в лом черных металлов. Основными источниками образования амортизационного лома служат 1) ликвидация основных средств 2) ремонты и модернизация оборудования 3) выход из строя сменного оборудования 4) выход из строя малоценного имущества, инвентаря и инструмента. [c.15] Бытовой лом образуется у населения в результате износа металлических предметов или их металлических элементов металлических кроватей, стиральных машин, холодильников, металлической посуды, мотоциклов, велосипедов, автомашин, моторных лодок и т. д. [c.16] Бесхозным ломом называется металлолом, принадлежность которого невозможно установить. [c.16] Амортизационным ломом является также военный и судовой лом. [c.16] Военный лом состоит из предметов вышедшей из строя, использованной или списанной военной техники, военного снаряжения и боеприпасов. [c.16] Судовой лом состоит из списываемых в результате износа и непригодных для дальнейшей эксплуатации судовых объектов (барж, пароходов, катеров, дебаркадеров и т. п.). [c.16] Образование амортизационного лома в значительной степени зависит от объема металлического фонда страны, от интенсивности использования машин и других объектов. От уровня технического прогресса зависит срок эксплуатации этих объектов и наличие возможностей для их замены. [c.16] Разработка шлаковых отвалов предприятий и цехов черной металлургии необходима потому, что в шлаках металлургического производства содержатся различные металлические включения сплески металла, мартеновские или доменные козлы и т. п. Из шлаковых отвалов, отработанных формовочных земель и производственных мусоров ежегодно извлекается около 2 млн. т металла. Лом черных металлов, полученный из шлаковых отвалов, представляет собой куски различной величины, облепленные шлаком, поэтому его используют в основном в до- нных печах. [c.16] Вернуться к основной статье