ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Проверочный и проектный расчеты зубьев конических колес по контактным напряжениям из "Приводы машин " В табл. 7.25 расшифрованы входящие в (7.76) и (7.77) обозначения величин и даны указания по их определению. [c.154] Коэффициенты 2g, Киа и Кно определяются по формулам, указанным в табл. 7.25 как для цилиндрических передач, однако при этом необходимо вместо da,, использовать значение dmi- Допускаемые напряжения [о]н аналогичны цилиндрическим колесам. [c.155] Проектный расчет. Перед тем как начать проектный расчет зубьев коннческих колес по контактным напряжениям, необходимо по п. 7.2 выбрать материал шестерни и колеса и вид термообработки рабочей поверхности зубьев. Крс1ме того, с учетом рекомендаций, приведенных в табл. 7.18 и 7.19, выбирается число зубьев 2] и гг и средний угол наклона зубьев 3 . [c.156] Проектный расчет может быть выполнен только методом последовательных приближений, так как на первом этапе расчета неизвестны значения некоторых параметров для вычисления коэффициентов 2 , 2ц, Кна- Кн(, и Кно, а также допускае.мых напряжений [а]я. На основе (7.77) определяется ориентировочное значение с1т. [c.156] После определе11Ия на основе (7.77) ориентировочного значения mi устанавливаются 21, г-2, Р// и (по табл. 7.18 и 7,19), вычисляются 61 и 6-2 по формулам (7.53) и (7.54) и окружная скорость по (7.52), находится требуемая точность изготовления передачи (по табл. 7.11), эквивалентное число зубьев г ./1 я г /2 по (7.73), высота головок зубьев Ьаг и Ац (7.71) по выбранному из табл. 7.20 и 7.21 нормальному коэффициенту смещения Хщ и модулю т (7,57), (7.58) и (7.61), рассчитываются угол торцевого профиля по (7,75) и коэф-фир.иент торцевого перекрытия о (7.74). По полученным геометрическим характеристикам определяются первые приблин ения коэффициентов по (7.33), (7.34), 2н по (7.78), К на по рис. 7.8, К н по рис, 7.19, а—в и Кнв по (7.39), (7.40). Рассчитывается также первое приближение допускае.мых кснтакт-ны.х напряжений [о ]/,- (см. п. 7.3). [c.156] если необходимо, округляют до рекомендуемого значения по табл. 7.7. При отличии d mi от dmi более чем на 5—8 % необходи.мо вычислить второе приближение dmi, используя указанную выше последовательность определения геометрических характеристик и коэффициентов, но за исходное приняв dm. Как правило, второго приближения оказывается достаточно для получения требуемой точности расчета. [c.158] В отдельных случаях, когда необходим более точный учет деформации валов, коэффициент Ktlf, следует определять по методике, рекомендованной для цилиндрических передач с учетом предварительно вычисленного суммарного угла Ys перекоса сечений валов в местах закрепления шестерни и колеса. [c.158] Вернуться к основной статье