ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Компоновочные характеристики зубчатых и червячных передач и редукторов из "Приводы машин " Л рл — мощности на рабочих органах JVf, N2, Nn — расчетные мощности двигателей, кВт. [c.62] Кроме рассмотренных случаев в практике встречается комбинированный способ расположения рабочих органов в это л случае используется со-четание из приведенных выше формул. [c.62] После определения общего к. п, д. уточняется требуемая мощность двигателя по формулам, приведенным в табл. 2.4. [c.62] В том случае, если общее передаточное число проектируемой передачи достаточно велико и не удается использовать редуктор или одноступенчатую передачу, необходимо разработать (с учетом общих технико-эксплуатационных требований) несколько вариантов кинематических схем с использованием многоступенчатых передач. Общее передаточное число должно быть распределено между отдельными передачами в. соответствии с данными табл. 2.3. Далее для каждого варианта необходимо определить коэффициент качества, используя зависимость (2.7). При этом значения коэффициентов Го Оо, С о, Од и Стд определяются как произведения частных значений соответствующих коэффициентов, например Го = = Г оГ1. .. Г и т. д., где Г , Г . .. — значения коэффициентов относительных габаритов передачи для отдельных типов передач, входящих в кинематическ т0 схему данного варианта.. Аналогично определяется величина остальных коэффициентов (Оо, Сто, Од и Стд). [c.63] Из рассмотренных вариантов передач для дальнейшего анализа выбираются два-три лучших. [c.63] Однако кинематические схемы, имеющие меньшие значения йкач, могут иметь громоздкую и неудовлетворительную для эксплуатации и ремонта компоновку. Поэтому для окончательного установления варианта, подлежащего дальнейшей разработке, по принятым вариантам кинематических схем необходимо составить компоновочные схемы с учетом взаимного расположения сборочных единиц, их габаритных размеров и формы. [c.63] Компоновочные размеры, масса и стоимость открытых дилиндрическия передач определяются по следующим формулам. [c.73] При определении размеров колес возможны два случая. [c.74] При этом диаметр колеса а определяется так для внешнего зацепления 2 = +(50-т-100) мм для внутреннего 2 = вн — — (50-=-100) мм. Зная диаметры шестерни и колеса, можно найти передаточное число передачи и — = г/о ширина колеса 2 = bi, где н и вн — наружный или внутренний диаметр детали, на которую насаживается зубчатое колесо. [c.74] Масса и стоимость зубчатых колес определяются по табл. 3.10 в зависимости от их габаритного объема V =10 М см. [c.74] М — крутящий момент на валу. Нм. [c.74] Стоимость вала учтена в стоимости зубчатых колес. Общая масса передачи складывается из массы шестерни, колеса, валов и опор. [c.74] Аналогично определяется н стоимость передачи. [c.74] Вернуться к основной статье