ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Вентиляция из "Проектирование предприятий автомобильного транспорта " Главнейшее назначение вентиляционных устройств в автотранспортных зданиях заключается в удалении отработавших газов, химический состав которых зависит от сорта применяемого топлива, состояния двигателя и режима его работы. Из компонентов отработавших газов наибольшую опасность для человека представляют у карбюраторных двигателей при обычном бензине окись углерода и при этилированном бензине окись углерода и аэрозоли свинца, а у дизельных двигателей — окись углерода, окислы азота и альдегиды. [c.361] Предельно допустимая концентрация газовых вредностей в воздухе рабочей зоны помещения указана в табл. 76. [c.361] В помещениях обслуживания автомобилей концентрация газов принимается как среднечасовая. В помещении хранения автомобилей концентрацию окиси углерода 2 мг/м нужно принимать как среднюю за 20 мин. [c.361] Для двигателей с факельным зажиганием расход топлива составляет 45% Б. [c.362] Так же определяется количество окиси углерода, окислов азота и альдегидов, выделяемых при работе четырехтактного дизельного двигателя, по каждой вредности отдельно. [c.362] Время работы двигателя в помещении принимается при разогреве— 2 мин, при въезде и установке на место хранения— 1 мин, при рейсировании и выезде — из расчета 0.1 мин на каждые 10 м пути, при установке на пост или линию обслуживания — 1 мин и при самоходном перемещении с поста на пост линии—1 мин. Однако указанное время следует считать ориентировочным и подлежащим уточнению в каждом конкретном случае проектирования. [c.362] Значения Р я С приведены в табл. 77. [c.363] Сложность удаления отработавших газов заключается в том, что они выделяются не только в определенных местах, но и повсеместно при движении автомобилей. [c.363] В помещениях постов обслуживания и хранения автомобилей следует применять общеобменную вентиляцию, рассчитанную на растворение газовых примесей до предельно допустимой их концентрации. При этом приточный воздух подается в помещение постов рассредоточенно в рабочую зону, включая канавы, а в помещения хранения — сосредоточенно сверху вниз, направленными в проезды по их длине. [c.363] Удаление воздуха из помещения постов обслуживания осуществляется только из верхней зоны, а из помещений хранения — из верхней и нижней зон. Удаление воздуха из верхних зон должно быть сосредоточенным. [c.363] Подача приточного воздуха осуществляется при помощи осевых или центробежных вентиляторов, а удаление загрязненного воздуха— либо естественным путем, либо искусственным при помощи механического побудителя. [c.363] При проектировании вентиляции помещений для хранения ав томобилей следует предусматривать возможность автоматического выключения части вентиляционных установок в периоды уменьшения выделения вредностей, а также дистанционное управление вентиляционными установками. [c.363] При расчете вентиляции как общеобменной, так и с постоянно действующими отсосами вредностей, нагрев приточного воздуха обеспечивается при расчетной температуре для проектирования отопления. [c.363] Во всех случаях количество приточного воздуха должно быть достаточным для компенсации воздуха, удаляемого местными отсосами при расчетной зимней температуре. Количество воздуха L. [c.363] При применении этилированного бензина количество воздуха определяется как сумма двух объемов воздуха для разбавления окиси углерода и для разбавления аэрозоли свинца. [c.364] При отсутствии данных о содержании тетраэтилсвинца в бензине принимают объем воздуха, рассчитанный на окись углерода с коэффициентом 1,3. [c.364] Для двигателей с факельным зажиганием объем воздуха принимают с коэффициентом 0,2. [c.364] Для дизельных двигателей количество воздуха определяется как сумма трех объемов для окиси углерода, окислов азота и альдегидов. Во всех случаях объемы воздуха принимают с учетом режима работы двигателя в помещении. [c.364] Ориентировочное количество вентиляционного воздуха, необходимого для разбавления газовых примесей в зависимости от режима работы карбюраторного двигателя, приведено в табл. 78. [c.364] В ЭТОЙ таблице в числителе указано количество воздуха, необходимого для помещений хранения, а в знаменателе — для помещений постов обслуживания автомобилей. В помещении постов обслуживания автомобилей предусматривается не только общеобменная, но и местная вентиляция. [c.364] Вернуться к основной статье