ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Порядок проектирования предприятий из "Проектирование предприятий автомобильного транспорта " Задача повышения эффективности капитальных вложений и снижения стоимости строительства является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных, экономических, технологических и строительных вопросов. Решение этой задачи обеспечивается в первую очередь высококачественным проектированием предприятий, которое в значительной мере предопределяет рациональное использование основных фондов и высокую эффективность капитальных вложений. [c.12] Необходимыми условиями высококачественного проектирования являются надлежащее обоснование назначения, мощности и местоположения предприятий, а также его соответствие прогрессивным формам организации и эксплуатации автомобильного транспорта широкое использование зарубежного опыта применение научной организации труда и управления, наиболее современных технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава и их максимальная механизация применение наиболее экономичных и эффективных способов хранения автомобилей соответственно их типу и климатическим условиям широкая производственная кооперация с другими предприятиями, централизация технического обслуживания и ремонта автомобилей целесообразный выбор земельного участка и кооперирование внешних инженерных сетей максимальное сокращение территории предприятия и его размещение по возможности в одном блокированном здании сокращение площадей и объемов зданий при сохранении заданной мощности предприятия унификация объемно-планировочных решений здания с применением наиболее экономичных сборных конструкций, типовых деталей заводского изготовления и эффективных строительных материалов широкого применения типовых и повторного использования экономичных индивидуальных проектов. [c.12] Проектирование предприятий может осуществляться в две стадии (технический проект и рабочие чертежи) или в одну стадию (техно-рабочий проект, т. е. совмещение двух стадий). Стадийность проектпрования устанавливается до начала разработки проекта. [c.12] До начала проектирования предприятий необходимо производить научно-технические разработки, прогнозирующие рациональные проектные решения. [c.12] При проектировании следует руководствоваться основными техническими направлениями в области организации и развития автотранспортных предприятий, исходя из ближайших перспектив научно-технического прогресса н с учетом требований по научной организации труда и управлению производством. [c.12] Процесс проектирования нового или реконструируемого предприятия и подготовка к его строительству состоит из нескольких этапов, характеристика которых приведена в табл. 1. [c.13] Как видно из табл. 1, непосредственному процессу проектирования автотранспортного предприятия, состоящему из двух стадий (технический проект и рабочие чертежи), предществует составление задания на проектирование. [c.13] Задание на проектирование должно содержать основные данные, необходимые для проектирования. В нем необходимо указать основание для проектирования (постановление или приказ) район, пункт или участок строительства назначение, специализация, функции, режим работы предприятия производственное кооперирование районы, пункты, трассы или объекты, подлежащие обслуживанию проектируемым предприятием предполагаемое расширение предприятий и очередность строительства ориентировочные размеры капитальных вложений и сроки строительства ориентировочные показатели будущего предприятия типовые проекты, подлежащие привязке основные источники обеспечения предприятия электроэнергией, водой, теплом, газом условия по очистке и сбросу сточных вод требования о разработке вариантов технического проекта стадийность проектирования. К заданию на проектирование должны быть приложены технико-экономическое обоснование строительства данного объекта, строительный паспорт участка, отведенного под строительство с архитектурно-планировочным заданием на его застройку. Задание на проектирование согласовывается с проектной организацией, разрабатывающей проект, и утверждается той же инстанцией, которой подлежит утверждение технического проекта. [c.13] Изыскание возможности кооперации производства, энергоснабжение, водоснабжение и пр. [c.14] Бых автомобилей может содержать в одном случае подробную его характеристику с указанием численности, типа и режима работы подвижного состава, производственных возможностей, кооперации, источников снабжения и т. п. в другом — только данные о грузообороте, подлежащем освоению подвижным составом проектируемого гаража в третьем — лишь указания о местных отраслях народного хозяйства, транспортное обслуживание которых возлагается на проектируемый гараж. [c.15] Объем проекта для каждого из указанных случаев будет различным. В первом случае он не будет содержать каких-либо транспортных изысканий, во втором —эти изыскания будут ограничены лишь расчетом подвижного состава но заданному грузообороту, в в третьем — он будет содержать решение всех вопросов организации перевозок. [c.15] Задание на проектирование может содержать или не содержать указаний о строительных конструкциях и материалах, условиях энергоснабжения, водоснабжения и т. п. Если они отсутствуют, то проектная организация выясняет необходимые ей данные в процессе обследований и изысканий. При составлении задания на проектирование важное значение имеет выявление возможности применения типового проекта. [c.15] Типовые проекты обеспечивают высокую эффективность не только в самом проектировании, но, главное, в строительстве и эксплуатации предприятий. Они являются проводниками прогрессивной технической политики в организации и строительстве будущих предприятий, и в них находит комплексное выражение большинство мероприятий, способствующих эффективному использованию капитальных вложений. Поэтому при проектировании предприятий необходимо широко применять типовые проекты. [c.15] Технический проект разрабатывается на основе утвержденного задания на проектирование и имеет целью разработать основные проектные решения, обеспечивающие высококачественное выполнение производственной программы предприятия, содержание подвижного состава, надлежащее осуществление технологических процессов, наличие необходимых производственных кадров правильное использование территории, отведенной под застройку, и рациональный генеральный план прогрессивные и экономичные объемно-планировочные и конструктивные рещения основных зданий эффективность капитальных вложений и высокие технико-экономические показатели предприятия. [c.16] Технический проект состоит из нескольких частей общей части и частей соответственно специальностям проектирования — технологической, строительной, санитарно-технической, энергетической, сметной и экономической. [c.16] Схематический порядок разработки технического проекта представлен на рис. 3. [c.16] Из частей, входящих в состав проекта, наиболее специфичным для автотранспортного предприятия являются технологическая и экономическая части. Содержание остальных частей является в основном обычным для данной стадии проектирования в любой отрасли строительства. [c.16] Технологическая часть проекта состоит из расчетно-пояснительной записки, схемы генерального плана предприятия и принципиальной планировки его основных элементов с указанием расположения подвижного состава и путей его движения и планировки основного технологического оборудования. [c.16] Расчетно-пояснительная записка содержит описание проектируемого предприятия, его назначение, организацию, состав и режим работы характеристику подвижного состава и режим его эксплуатации описание основного технологического процесса и его расчетные нормы выбор способов производства расчеты производственной программы и производственных рабочих, площадей производственных и складских помещений спецификацию основного технологического оборудования щтат предприятия задание для смежных специальностей проектирования (строительной, санитарно-технической и др.) показатели, характеризующие технологическое реще-ние. [c.16] Вернуться к основной статье