ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Допуски и посадки из "Детали машин " Для проектирования, изготовления и ремонта машин большое техническое и экономическое значение имеет взаимозаменяемость их деталей и узлов. [c.32] Взаимозаменяемыми деталями или узлами машин называются такие, которые могут занимать свои места в машине без дополнительной обработки и выполнять при этом свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. [c.32] Взаимозаменяемость деталей и узлов машин обеспечивается системой допусков и посадок, нормализованной ГОСТом (ОСТом). [c.33] Система допусков и посадок по ГОСТу (ОСТу) представляет собой развернутую классификацию разрешенных к применению допусков и посадок. [c.33] Применение стандартной системы допусков и посадок имеет очень большое значение, так как позволяет выбирать рациональную посадку деталей машин, обеспечивающую их нормальную работу позволяет выбирать экономически обоснованную точность изготовления деталей машин, т. е. такую точность обработки их, которая достигается современными методами наиболее дешево позволяет организовать взаимозаменяемость деталей и узлов машин. [c.33] При сборке сопрягаемых деталей, входящих одна в другую, различают охватывающую и охватываемую поверхности. Охватывающую поверхность называют отверстием, а охватываемую — в а л о м. [c.33] Размер сопрягаемых поверхностей отверстия и вала носит общее название номинального размера соединения. [c.33] Номинальный размер соединения одинаков для отверстия и для вала. Он округляется до ближайшего значения по ГОСТ 6636—60. [c.33] Каждый из размеров сопрягаемых поверхностен выполняют с некоторым допуском. Во избежание брака при механической обработке детали машины всякий действительный размер ее, получаемый непосредственным измерением, должен находиться между предельными размерами, обусловленными величиной допуска. [c.33] Наибольшим и наименьшим предельными размерами называются такие, между которыми может колебаться действительный размер. [c.33] Допуском называется разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами. [c.33] Разность между наибольшим или наименьшим предельным размером и номинальным размером называется соответственно верхним или нижним отклонением. [c.33] Разность между охватывающим и охватываемым размерами определяет посадку, т. е, характер соединения двух сопряженных деталей, обусловливающий большую или меньшую свободу относительного перемещения этих деталей или прочность неподвижного соединения их. [c.33] Положительная разность межд размерами отверстия и вала называется зазором, а отрицательная (до сборки) — натягом. [c.33] Напряженная. . Плотная. ... Скользящая. . . Движения. ... Ходовая. . [c.34] Напряженная. . Плотная. ... Скользящая. . . Движения. .. [c.34] Прессовая вторая Прессовая первая Глухая. . [c.34] Напряженная Плотная. . Скользящая, Ходовая, . . [c.34] Разность между наибольшим и наименьшим зазорами или наибольшим и наименьшим натягами называется соответственно д о-пуском зазора, или допуском натяга. [c.34] В машиностроении бывает необходимость в самых разнообразных подвижных и неподвижных посадках с различными по величине зазорами и натягами для одного и того же номинального размера соединения. [c.34] Вернуться к основной статье