ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грузовые устройства на станциях и средства механизации Погрузочно-разгрузочные работы на станциях Общая характеристика из "Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства Издание 3 " Изложены основные положения механизации погрузочно-разгрузочных работ. Приведены типовые схемы комплексной механизации и складов для основных видов грузов, типовые технологические процессы грузовых станций и механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ. Описаны устройство, принцип действия и показаны области применения подъемно-транспортных машин. Даны методики расчета погрузочно-разгрузочных фронтов и складов, их технической оснащенности. Кратко р смотрены вопросы экономики, учета и отчетности. [c.2] Книга предназначена в качестве учебника для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и может быть полезна работникам грузовых станций и подъездных путей промышленных предприятий, связанных с перегрузочными операциями и складским хозяйствам. [c.2] библиогр. 18 назв. [c.2] Перевозка сырья, полуфабрикатов или готовой продукции с места добычи или производства в места потребления или переработки сопровождается как минимуму двумя грузовыми операциями загрз зкой в транспортное средство и выгрузкой из него. Чаще всего в перевозке участвуют различные виды транспорта. Это увеличивает число грузовых операций и требует складов для промежуточного хранения грузов в ожидании транспортных средств. Иногда на всем пути следования с одним и тем же грузом выполняются 10 и более погрузочно-разгрузочных операций. Удельный вес их, а также складских операций в общей затрате трудовых, денежных и материальных ресурсов производства достаточно велик. Снижение его на основе комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских операций — одна из важнейших народнохозяйственных задач. [c.3] Во всех отраслях народного хозяйства осуществляется последовательный переход от создания и внедрения отдельных машин, оборудования, приборов и технологических процессов к разработке, производству и массовому использованию высокоэффективных их систем и особенно на вспомогательных транспортных и складских операциях, а также к современным методам организации труда и управления в соответствии с требованиями научно-технического прогресса. В связи с этим успешно претворяется в жизнь программа ускоренного развития подъемно-транспортного машиностроения, технического оснащения пунктов перегрузки и складов, совершенствования технологии погрузочно-разгрузочных работ. [c.3] Настоящий учебник — третье, значительно переработанное и дополненное издание ранее выпущенного под названием Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства (авторы В. В. Голубков, С. Н. Бриллиантов) — написан в соответствии с программами средних специальных учебных заведений железнодорожного транспорта для специальностей Эксплуатация железных дорог и Механизация грузовых работ на транспорте . В нем отражены новые направления комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, отечественный и зарубежный опыт, приведено большое 1юли-чество типовых схем перегрузки различных грузов, увеличено число примеров, а также учтены критические замечания по второму изданию, присланные авторам преподавателями техникумов и практическими работниками. [c.3] Погрузочно-разгрузочными называются следующие работы загрузка и разгрузка подвижного состава (вагонов, автомобилей, судов), перегрузка из одного его вида в другой, сортировка, перекладка и перемещение грузов на складах. Перегрузка выполняется не только на железнодорожных станциях или подъездных путях промышленных предприятий, но и в пути следования — в пунктах перевалки грузов из вагонов нормальной колеи в узкоколейные или на водный, автомобильный транспорт и обратно. От продолжительности погрузочно-разгрузочных работ в значительной степени зависят оборот транспортных средств и сроки доставки сырья и продукции потребителям, а следовательно, выполнение государственного плана перевозок. [c.4] Объем погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых на местах общего пользования станций, непрерывно растет. Дороги освобождают от них все большее число предприятий. [c.5] Вернуться к основной статье