Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Среди наливных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, основное место занимают нефть, нефтепродукты, а также кислоты и химикаты.

ПОИСК



Комплексная механизация переработки наливных грузов и склады Характеристика грузов

из "Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства Издание 2 "

Среди наливных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, основное место занимают нефть, нефтепродукты, а также кислоты и химикаты. [c.298]
Нефтепродукты подразделяются на светлые (бензин, бензол, керосин, лигроин, легкие сорта моторных и дизельных топлив), темные (мазут, нефтебитумы, тяжелые сорта моторных топлив), жидкие смазочные масла, получаемые путем перегонки нефти. [c.298]
Показатели плотности и условий вязкости некоторых нефтепродуктов приведены в табл. 49. [c.298]
Плотность абсолютного большинства нефтепродуктов меньше единицы. Чем выше плотность нефтепродукта, тем большей вязкостью он обладает, тем труднее перекачивать его насосами по трубопроводам. [c.298]
Масло соляровое. Нефть сырая. . . [c.298]
Условная вязкость измеряется в градусах Энглера, которые показывают во сколько раз медленнее объем нефтепродукта в 200 см при температуре 50° С вытекает через калиб-рованное отверстие сосуда, чем тот же объем воды при температуре 20 С. [c.298]
При повышении температуры объем нефтепродукта увеличивается, а плотность уменьшается, и наоборот. Это свойство нефтепродуктов необходимо учитывать при замерах и перекачке. [c.299]
Вязкость имеет большое значение при наливе нефти, особенно если налив производится самотеком. Некоторые нефтепродукты, например, невозможно перекачивать по трубопроводам, если они предварительно не подогреты для уменьшения вязкости. [c.299]
В зависимости от температуры вспышки при давлении 760 мм рт. ст. все нефтепродукты можно подразделить на классы. [c.299]
К первому классу относятся нефтепродукты с температурой вспышки паров ниже 28 С (бензин, бензол, лигроин и др.) ко второму класс у—нефтепродукты с температурой вспышки 28—45° С (керосин, газолин и др.) ктретьему классу — нефтепродукты с температурой вспышки 45—120° С (мазут, моторное топливо и др.) к четвертому классу — нефтепродукты с температурой вспышки свыше 120° С (смазочные масла, парафин, нефтяной битум и др.). [c.299]
Температура застывания нефтепродуктов колеблется в значительных пределах и в основном зависит от химического их состава (содержания парафина и смол). [c.299]
Характерным свойством нефтепродуктов является их высокая и с-паряемость. Наибольшую испаряемость имеет бензин. Значительные потери от испарения происходят при неполном использовании емкости резервуара. С уменьшением использования емкости резервуара потери на испарение увеличиваются (табл. 50). [c.299]
Одним из способов уменьшения площади зеркала испарения является применение плавающей крышки в резервуаре, которая с изменением объема жидкости в резервуаре опускается или поднимается. [c.299]
Изменение температуры в резервуаре и испарение нефтепродукта в значительной степени зависят от окраски поверхности резервуара и наличия изоляционных покрытий. [c.299]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте