ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Комплексная механизация переработки тяжеловесных грузов, металлов, металлоизделий и склады Склады тяжеловесных грузов, их оснащение и организация работы из "Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства Издание 2 " Грузы массой в одном месте более 500 кг считают тяжеловесными. Их, как правило, перевозят на открытом подвижном составе (в полувагонах и на платформах) и перерабатывают при помощи погрузочно-разгрузочных машин. [c.214] Открытые склады (площадки), предназначенные для переработки тяжеловесных и длинномерных грузов на железнодорожных станциях, обычно оборудуют электрическими двухконсольными козловыми кранами, реже стреловыми кранами и автопогрузчиками. Количество кранов, а также размеры открытых складов зависят от их грузооборота. [c.214] Высокие платформы для выгрузки тяжеловесных грузов на колесах устраивают высотой 1100—1200 мм от головки рельса. Там, где отсутствуют высокие платформы, применяют металлические сборноразборные аппарели. Аппарели комплектуются из секций. Торцовая аппарель состоит из одной секции, боковая — из четырех и более секций. Каждую секцию собирают из отдельных элементов (марок). Бригада из 10 рабочих монтирует торцовую аппарель за 40—50 мин. [c.214] При отсутствии погрузочно-разгрузочных машин тяжеловесные грузы с железнодорожных платформ могут быть выгружены вручную с обязательным использованием роликовых ломов, тележек, лебедок, домкратов и других приспособлений. [c.214] Площадки тяжеловесных грузов разделяют на участки по отправлению и прибытию. Каждый участок может обслуживать несколько назначений. [c.214] При переработке тяжеловесных грузов кранами бригада, как правило, состоит из крановщика и четырех стропольщиков. Двое стропольщиков выполняют застройку и отстропку грузов и двое — подготавливают места для их укладки. Для более быстрого захвата груза и освобождения его от стропов грузы на площадках и транспортных средствах размещают на подкладках. [c.214] В зимнее время полы полувагонов и платформ, поверхности подкладок— там, где на них опирается груз, тщательно очищают от снега (льда) и обязательно посыпают чистым сухим песком слоем в 2—3 мм. На складах тяжеловесных грузов всегда должно быть необходимое количество крепежного реквизита. [c.214] Погрузку тяжеловесных грузов на открытый подвижной состав и их крепление ведут в соответствии с утвержденными Техническими условиями или на основании чертежей и расчетов, утвержденных отделением железной дороги. [c.214] Вернуться к основной статье