ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электрические напольные тележки из "Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства Издание 2 " Электрические напольные тележки служат для перемещения грузов на небольшие расстояния. Приводом механизма передвижения служит электродвигатель, который, как правило, питается от аккумуляторной батареи, смонтированной на самой тележке. [c.63] Преимущественное распространение получили электрические тележки (электрокары) ЭК-2 (рис. 41, а) грузоподъемностью 2 т. Тележка ЭК-2 имеет подрессорную сварную раму со съемным настилом из листов рифленой стали, предназначенным для укладки грузов. [c.63] Снизу к раме прикреплены кронштейны, соединенные через рессоры с мостами передних и задних колес, и на пружинах подвешен стальной ящик с аккумуляторной батареей. В средней части переднего моста находится электродвигатель передвижения. В передней части машины расположена площадка водителя и коробка с рукоятками контроллера и рулевого управления. На площадке водителя смонтирована тормозная педаль. [c.63] На рис. 41, в показана вилочная электрическая тележка с высоким подъемом вил. Она служит для переработки грузов на поддонах, не имеющих нижних продольных связей. По вертикальной раме тележки перемещается каретка с вилками коробчатого сечения. [c.64] Каретка подвешена на двух пластинчатых цепях, огибающих блоки на траверсе подъемного цилиндра. Шасси тележки имеет две вынесенные вперед балки, каждая с двумя последовательно расположенными на концах роликами, постоянно опирающимися на пол. Опущенные вниз до упора вилы обхватывают продольные балки шасси сверху и могут вместе с ними вводиться под настил поддона. Центр тяжести груза всегда находится внутри опорного контура тележки в плане. [c.64] Вернуться к основной статье