Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Начало О географического трехгранника (рис. III.3) помещаем в центре тяжести самолета, а оси ориентируем следующим образом ось — по направлению истинной вертикали вверх, а оси т] и — в плоскости горизонта к северу и востоку соответственно.

ПОИСК



Географический координатный трехгранник

из "Гироскопические системы "

Начало О географического трехгранника (рис. III.3) помещаем в центре тяжести самолета, а оси ориентируем следующим образом ось — по направлению истинной вертикали вверх, а оси т] и — в плоскости горизонта к северу и востоку соответственно. [c.88]
Н — радиус Земли, примерно равный 6370 км. [c.88]
При полете на север точка О начала координатного трехгранника движется по меридиану, представляю-ющему собой окружность радиуса Я, а скорость — скорость движения точки О по этой окружности. [c.88]
Формулы (III.8) используются при построении навигационных координаторов и автоштурманов. [c.90]
Из формулы (III.И) видно, что ось Z ротора азимуталь-но свободного гироскопа (Р = 0) отклоняется, например, от направления на север с угловой скоростью, зависяп ей от широты ф места самолета и восточной составляющей скорости Fe его полета. Только лишь при ф = 0 (на экваторе) а = о и, следовательно, азимутально свободный гироскоп непосредственно может служить указателем географического курса самолета. [c.91]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте