ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Саморазряд и оульфатация свинцовых аккумуляторных батарей из "Электрооборудование автомобилей и тракторов " Саморазряд. Это явление заключается в том, что исправная и заряженная аккумуляторная батарея при длительном хранении постепенно теряет свой заряд даже в том случае, если ею совершенно не пользуются. [c.21] Паразитные токи возникают и в случае неоднородности пластин или электролита. Например, сама активная масса положительных пластин РЬОг образует гальваническую пару с металлом свинцовой решетки РЬ, что также вызывает саморазряд. Кроме того, при долгом хранении аккумуляторной батареи серная кислота опускается на дно. Нижние части пластин оказываются в более крепком растворе электролита, поэтому в них развивается большая э. д. с., чем в верхних, а это вызывает местный выравнивающий ток внутри батареи. Наконец, сурьма, прибавляемая к свинцу при отливке решеток, также увеличивает саморазряд. [c.21] Саморазряд полностью устранить нельзя, но для его уменьшения при изготовлении батарей применяют возможно более чистые материалы. В хозяйствах при составлении и заливке электролита, а также при зарядке батареи следует тщательно соблюдать чистоту, чтобы не занести в батарею посторонних веществ. [c.21] Схема образования паразитных гальванических пар в аккумуляторе. [c.21] Саморазряд может значительно увеличиться из-за утечки тока по загрязненной или залитой водой поверхности крышки аккумуляторной батареи. Поэтому поверхность батареи следует всегда очищать и вытирать насухо. [c.22] Сульфатация. При нормальной разрядке батареи сернокислый свинец образуется в виде микроскопических кристалликов, рассеянных в порах пластин между частицами непрореагировавшей активной массы. При зарядке эти кристаллики опять превращаются в исходные вещества. [c.22] Процесс перекристаллизации будет происходить тем быстрее, чем больше РЬ504 имеется в пластинах (т. е. чем больше разряжена аккумуляторная батарея) и чем выше растворимость РЬ304 в электролите. Последняя возрастает при увеличении удельного веса и температуры электролита. [c.22] Описанное явление называется сульфатацией. Практически с льфатация происходит при длительном хранении батареи в разряженном или полуразряженном виде, а также при частых чрезмерных разрядках (ниже конечного напряжения). [c.22] Сульфатированная аккумуляторная батарея имеет повышенное внутреннее сопротивление и пониженную емкость. При включении стартера напряжение на ее зажимах падает настолько, что стартер развивает недостаточную мощность или совсем не проворачивает двигателя. [c.22] При сильной сульфатации аккумуляторная батарея становится непригодной к работе. [c.22] Сернокислый свинец плохо растворяется в электролите и плохо проводит электрический ток, поэтому при зарядке белый осадок крупных кристаллов сернокислого свинца не исчезает. [c.22] Наблюдается также сульфатация только верхней части пластин, причем между верхней сульфатированной и нижней исправной частью пластины видна резкая граница (фиг. 9, б). Этот вид сульфатации вызывается чрезмерным понижением уровня электролита, в результате чего верхняя часть пластин оголяется и, соприкасаясь с кислородом воздуха, сульфатируется. [c.22] Наилучшим способом предотвращения сульфатации является поддержание аккумуляторной батареи в полностью заряженном состоянии и своевременная доливка ее дистиллированной водой, чтобы пластины всегда были покрыты электролитом. [c.23] Умеренную сульфатацию удается уничтожить длительной зарядкой батареи при пониженных зарядном токе и плотности электролита. [c.23] В последние годы работами советских ученых, главным образом проф. Б. Н. Кабанова, установлено большое влияние органических примесей в электролите на процесс сульфатации. Осаждаясь на кристаллах сульфата, органические примеси отравляют их, резко ухудшая растворимость РЬ504 и тем самым способствуя сульфатации батареи. Усовершенствование процесса выщелачивания деревянных сепараторов (освобождение их пор от органических веществ путем обработми щелочью) м переход иа сепараторы из мипора, мипласта и стекловолокна настолько ослабили сульфатацию батарей, что в настоящее время она практически не вызывает выхода батареи из строя. В связи с этим основное правило предупреждения сульфатации — хранение батареи по возможности в полностью заряженном виде — является теперь менее обязательным. В то же время своевременная доливка батарей необходима, так как соприкосновение пластин с воздухом очень вредно. [c.23] Вернуться к основной статье