ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Устройство подъемников с подвесными направляющими из "Строительные подъемники " Строительные подъемники с подвесными направляющими предназначены только для подъема грузов. Подвесные направляющие 6 (см. рис. 1, а) предназначены для уменьшения поперечной раскачки грузонесущего органа при его вертикальном перемещении и восприятия ограниченных по величине поперечных нагрузок от ветра и смещения центра тяжести груза и грузонесущего органа относительно оси грузового каната. Эти подъемники классифицируются по конструкции направляющих, способу подачи груза в проем здания и натяжения направляющих. [c.68] По конструкции направляющих различают подъемники с комбинированными направляющими, т. е. состоящими из гибких и жестких элементов или шарнирно сочлененных жестких элементов, и подъемники с гибкими направляющими (струнные подъемники). Подвесные направляющие выполняются большей частью гибкими, изготовленными из канатов. У подъемников с комбинированными направляющими вместе с гибкими направляющими применяют и жесткие облегченные направляющие, полностью устраняющие раскачку грузонесущего органа и допускающие установку на них клиновых или эксцентриковых ловителей. [c.68] В подъемниках с подвесными направляющими вследствие недостаточной жесткости направляющих грузонесущие органы имеют некоторые особенности. [c.69] При наличии направляющих, образующих пространственную систему, грузонесущий орган выполняется в виде подвижной тележки с большой поперечной и продольной базой, а при наличии двух направляющих, между которыми перемещается грузонесущий орган, последний выполнен в виде клети или ковша с высокой точкой подвески и максимально возможно близким расположением центра тяжести груза от вертикали, проходящей через точку подвеса. В этом случае, как, например, на подъемнике СП (см. рис. 48), направляющие 8 могут быть выполнены только гибкими, а размеры грузонесущего органа 6 ограничены из-за невозможности укладки груза с недопустимым смещением центра тяжести груза от оси каната. [c.69] Применение грузонесущих органов, допускающих значительное смещение груза, возможно на подъемниках, имеющих несколько направляющих, образующих пространственную систему, как, например, подъемник КП, имеющий комбинированные (жесткие и гибкие) направляющие. Однако из-за конструктивной сложности и трудоемкости монтажа эти подъемники широкого распространения не получили. [c.69] Кинематические схемы механизмов подъема подъемников с подвесными направляющими аналогичны схемам мачтовых и шахтных подъемников. Для подъемников с подвесными направляющими применяют зубчато-реверсивные лебедки барабанного типа. Редукторы лебедок червячные и с цилиндрическими зубчатыми колесами. [c.69] По способу натяжения направляющих различают подъемники с натяжением направляющих за счет массы поднимаемого груза и за счет натяжных устройств (талрепов, грузов и т. д.). Для этой цели устанавливают якоря (бетонные плиты, анкеры), к которым через натяжные устройства / (см. рис. 1) прикрепляют концы направляющих 6. [c.69] Основные параметры подъемников с подвесными направляющими приведены в табл. 3 приложения. [c.69] Среди подъемников с подвесными направляющими наибольшее распространение получили струнные подъемники, у которых натяжение направляющих осуществляется за счет нагрузки от массы клети и поднимаемого груза. Они предназначены для обслуживания ремонтных работ зданий высотой до 8 этажей и отличаются простотой конструкции и монтажа. [c.69] Колодея (рис. 48) состоит из следующих основных частей грузовой клети 6, передвижной тележки 1, на которой смонтирован подъемный механизм, состоящий из лебедки с червячным редуктором 3, барабаном и электродвигателем 2, и отводного блока 4, консоли 10 с блоками 9 для подвески грузовой клети, подъемно-направляющего каната (струны) 8, проходящего между роликами 7, прикрепленными к грузовой клети, и балласта 5, выполненного в виде деревянного ящика с песком. Грузовая клеть сварной конструкции изготовлена из уголков и полосовой стали. Между стойками клети натянута металлическая сетка, а для жесткости приварены раскосы. К двум раскосам с одной стороны клети приварены щеки, на которых смонтированы две пары роликов 7, свободно насаженных на горизонтальных осях и охватывающих подъемно-направляющий канат 8. [c.70] Для установки подъемника применяется консоль 10 конструкции А. П. Колодея. Она выполнена из двух швеллеров, скрепленных по длине планками. На конце консоли имеется подпятник в виде плоского языка с отверстием, в которое вставляют при монтаже болт 13 для крепления консоли за стропила 14, а на другом конце, свисающем с крыши, установлены два блока 9, через которые запасовывается грузовой канат 8. Максимальная нагрузка на консоль до 250 кгс. Длина консоли 4 м. [c.71] Глазунова) устройства для подвески направляющих выполнены в виде рамы 8 (см. рис. 1, а), устанавливаемой на крыше здания 10. На раме 8, загружаемой противовесом 9 или прикрепляемой к перекрытию здания, размещены блоки для запасовки каната и серьги для крепления его глухих концов. Указанные рамы выполняются чаще всего разборными для облегчения их установки. [c.71] Лебедка подъемника СП не имеет тормоза, так как на ней установлен самотормозящий червячный редуктор с передаточным отношением 1 34. К ведущему валу редуктора через эластичную муфту присоединен вал электродвигателя, а к ведомому — жестко присоединен барабан грузового каната. [c.71] Подъемник СП не требует крепления к стене здания настенными опорами, имеет малую массу, легко монтируется и демонтируется, но не удобен для подъема длинномеров. Эти материалы могут быть подняты подъемником при условии замены грузовой клети крюком. Длинномерные элементы во время подъема удерживают от раскачки веревкой. К недостаткам подъемника относится отсутствие ловителей, а также то, что подъемник не обеспечивает подачу материала в проем здания, что снижает безопасность работ. [c.71] Электрооборудование строительных подъемников по назначению подразделяется на основное — оборудование электропривода— и вспомогательное — оборудование рабочего и ремонтного освещения, сигнализации и отопления. [c.71] К вспомогательному электрооборудованию относятся осветительные приборы (светильники, прожекторы), приборы электрообогрева, приборы сигнализации (звонки, сирены, гудки), их включатели и предохранители. [c.72] Работа электрооборудования на строительных подъемниках отличается некоторыми специфическими особенностями. К ним относятся большая частота включений, значительные перегрузки, изменение направления вращения (реверс), работа в условиях загрязненности, повышенной влажности, значительного перепада температур, вибрации и т. д. Поэтому электрооборудование строительных подъемников требует особенно тщательного наблюдения и ухода. [c.72] Для приведения в действие механизмов строительных подъемников применяются асинхронные электродвигатели трехфазного переменного тока. Асинхронный электродвигатель (рис. 49) состоит из двух основных частей неподвижной — статора 2 и вращающейся — ротора 5. Статор в свою очередь состоит из чугунной или алюминиевой станины 1 н запрессованной в нее активной части, которая представляет собой пакет, набранный из пластинок тонкой листовой электротехнической стали. Каждая пластинка изолирована от соседней слоем лака. На внутренней цилиндрической поверхности пакета имеются продольные пазы, в которых расположена обмотка статора. Обмотка выполнена медным изолированным проводом в виде трех отдельных катушек (или групп катушек), сдвинутых по окружности статора на равный угол друг относительно друга. [c.72] На строительных подъемниках применяют электродвигатели с обмоткой статора, рассчитанной на напряжение 220 и 308 В. [c.72] Обмотка статора соединяется в коробке выводов 3 (см. рис. 49). В коробку выведены шесть выводных концов, имеющие обозначения начал обмотки Сь Сг, Сз и концов — С4, С5, Сц. [c.73] Вернуться к основной статье