Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Рассмотрим основные конструктивные элементы парогенератора.

ПОИСК



Основные элементы парогенератора

из "Обмуровка парогенераторов тепловых электростанций "

Рассмотрим основные конструктивные элементы парогенератора. [c.16]
Металлические конструкции, несущие нагрузку от всех частей парогенератора — барабана, труб поверхности нагрева, коллекторов, обмуровки, лестниц и других элементов парогенератора, называются каркасом. [c.16]
Каркас современного парогенератора большой производительности составляет 20—25% веса всей металлической части парогенератора и состоит из вертикальных колонн, установленных по периметру топки и конвективной шахты, горизонтальных балок и ферм и диагональных связей. [c.16]
В нижней части колонны каркаса имеют опорные башмаки, передающие вес паргонератора на фундамент. [c.16]
С каркасом жестко связаны площадки и лестницы для обслуживания парогенератора. [c.16]
Основное назначение топки парогенератора — обеспечение экономичного сжигания топлива. По способу сжигания топлива все топки можно разделить на две основные группы топки-для слоевого сжигания, где твердое топливо сжигается в слое на решетках, и камерные топки, где смесь пылевидного топлива с воздухом сжигается во взвешенном состоянии. [c.16]
Для парогенераторов современных тепловых электростанций топки для слоевого сжигания топлива теперь не применяются. [c.16]
Камерные топки имеют систему пылеприготовления с углеразмольными мельницами различных конструкций барабанными, шахтными, среднеходными, валковыми и др. [c.16]
Транспортировка угольной пыли от мельниц в топку парогенератора осуществляется потоком горячего воздуха, создаваемым вентиляторами. [c.16]
Подача топлива в топочную камеру производится через горелки, которые в зависимости от рода сжигаемого топлива бывают пылеугольными, газовыми и мазутными. Наиболее распространены пылеугольные горелки щелевые, турбулентные и др. [c.16]
Внутри барабана парогенераторов для поддержания постоянного содержания растворенных солей и отделения воды от пара устанавливают различные сепарационные устройства отбойные щитки, сепараторы и т. д. [c.17]
Экранные трубы расположены по стенам внутри топки. Объединенные коллекторами в секции они образуют экраны парогенератора фронтовой, боковые, задний, где происходит процесс превращения воды в пароводяную смесь. [c.17]
Пароперегреватель служит для нагрева пара до расчетной температуры, необходимой для работы турбины. У современных парогенераторов сверхвысоких и закритических параметров температура перегрева составляет 540—570° С. [c.17]
По конструкции пароперегреватель состоит из змеевиков, размещенных по всей ширине газохода и объединенных входным, выходным и промежуточным коллекторами. Пароперегреватель, расположенный в газоходе, называется конвективным, так как он воспринимает тепло в основном путем конвекции от потока дымовых газов. [c.17]
На современных мощных парогенераторах для получения пара с высокой температурой (до 570° С) применяют еще радиационные пароперегреватели, которые располагают на стенах топки или подвешивают над ней, воспринимающие тепло радиацией (излучением) от горящего факела топлива. [c.17]
Водяной экономайзер и воздухоподогреватель относятся к так называемым хвостовым поверхностям нагрева парогенератора. [c.17]
Водяной экономайзер (рис. 5) располагается по ходу газов за пароперегревателем и предназначен для подогрева питательной воды теплом уходящих дымовых газов, что повышает экономичность парогенератора. [c.18]
Воздухоподогреватель служит для подогрева воздуха, необходимого для горения топлива в топке. Подогрев воздуха осуществляется уходящими дымовыми газами. Величина подогрева воздуха зависит от типа топки, рода сжигаемого топлива и колеблется в пределах 300—400° С при сжигании жидкого и пылевидного топлива в камерных топках. [c.18]
Тепловое расширение воздухоподогревателя, примыкающего верхними кубами к обмуровке 3, воспринимается линзовым компенсатором 5, который устанавливается над (или под) воздухоподогревателем. [c.20]
Отдельные кубы воздухоподогревателя соединяются между собой при помощи металлических перепускных коробов 2, которые имеют лазы 6 для осмотра. [c.20]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте