ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трудоемкость настройки специальных органов транспортных устройств автоматических линий из "Некоторые вопросы эксплуатации и проектирования автоматических станочных линий " Затраты части фонда рабочего времени на настройку специальных органов транспортных устройств, используемых в автоматических линиях подобно приспособлениям, выделяются в отдельную категорию, ибо транспортные устройства играют в работе автоматических линий особую, принципиальную роль. Трудоемкость настройки механических, электрических, гидравлических и других элементов транспортных устройств учитывается, как уже было сказано, вместе с такими же элементами других устройств. [c.61] Л — число таких одинаковых органов в транспортном устройстве линии. [c.62] Изменение частоты действия линии непосредственно отражается на трудоемкости настройки всех тех транспортных устройств, с помощью которых транспортирование деталей производится упорядоченно. [c.62] Выбор значения коэфициента влияния вида и характера отходов стружки на трудоемкость настройки транспортных устройств линии может быть произведен по верхним границам соответствующих величин табл. 18. Увеличение в данном случае отрицательного влияния отходов связано с тем, что при перемещении полуфабрикатов (или несущих их приспособлений) стружка в сравнительно большом количестве попадает на рабочие органы транспортеров. При выборе конкретного значения коэфициента влияния стружки на работу последних следует принимать во внимание также число инструментов на линии, характер и направление отходящей от них стружки. [c.62] В табл. 29 для транспортных устройств, имеющихся на обследованных автоматических линиях, приводятся частные характеристики ненадежносги отдельных рабочих элементов. [c.62] Примечание. Данные по линиям, отмеченным знаком, в расчет не вошли. [c.64] Прямая, отвечающая этому уравнению, показана на фиг. 18 она удовлетворительно описывает фактическое расположение точек. [c.64] Вернуться к основной статье