ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трудоемкость настройки механического оборудования автоматических линий из "Некоторые вопросы эксплуатации и проектирования автоматических станочных линий " В основу построения системы оценок трудоемкости настройки механического оборудования нами положен учет числа и вида используемых в оборудовании линий кинематических пар. Мы считаем (и это, как будет видно ниже, соответствует фактическому положению), что нагрузки, скорости работы и конструктивное оформление элементов механического оборудования ощутимо пе влияют на удельную трудоемкость настройки последнего, ибо конструктивные параметры этих элементов выбираются конструкторами как раз в зависимости от области режима предстоящей работы элементов. [c.44] Подсчет количества пар указанной номенклатуры выполняется по кинематической схеме спроектированного агрегата. [c.45] Фактическое число разного вида кинематических пар данного механического оборудования, для того чтобы оно могло служить основой оценки трудоемкости настройки последнего, должно быть приведено к некоторому условному числу равнотрудоемких по настройке пар. Для такого приведения необходимо установить абсолютную, а затем относительную трудоемкость пар различного вида. Значения коэфициентов относительной трудоемкости настройки пар отдельных видов как раз и явились бы коэфициентами приведения фактического числа различных кинематических пар к условному числу равнотрудоемких по настройке пар единого вида. [c.45] С целью выявления значений коэфициентов приведения мы произвели обработку выборок по настройке механического оборудования автоматических линий Обработка состояла в том, что длительности настроек группировались в соответствии с указанной выше номенклатурой кинематических пар, переводились в удельные единицы и затем суммировались в общий итог по всем обследованным линиям. С другой стороны, по тем же линиям подсчитывалось и суммировалось в общий итог количество кинематических пар того вида, к которым относились сгруппированные длительности настроек. Деление первого итога на второй дает среднюю трудоемкость устранения неполадок в работе соответствующего вида кинеметиче-ских пар. [c.45] Анализ выборок показал, что достаточно большое число данных в настоящее время имеется лишь по пяти номенклатурам пар по подшипникам качения, зубчатым и винтовым передачам, парам типа направляющих и типа ролик-кулачок. Поэтому в первом приближении пришлось ограничиться ими, считая, что влияние основных пар других номенклатур пропорционально влиянию первых пар. [c.45] В табл. 21 баллы ненадежности механического оборудования автоматических линий сопоставлены с фактическим удельным временем настройки механического оборудования линий. На фиг. 13 нанесены точки, отвечающие табл. 21. Как видим, линейная интерполяция оправдана. [c.47] Как видно из фиг. 13, эта прямая имеет малую величину нулевой ординаты и хорошо описывает фактическое расположение точек. [c.47] Вернуться к основной статье