ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизм выключения обратной перемотки пленки из "Ремонт фотоаппаратов " Механизм состоит из фланца со стержнем, в который упирается кнопка-выключатель. При нажиме кнопки-выключателя фланец со стержнем опускается вниз и разъединяет муфту сцепления, находящуюся внутри транспортирующего барабана, одновременно опускается и спусковая шестерня, и транспортирующий барабан получает возможность вращаться в обратную сторону. [c.108] Конструкция механизма выключения сходна с аналогичным механизмом фотоаппарата ФЭД-2 , который разбирается более подробно. [c.108] Изменить регулировку дальномера, завинтив глубже регулировочный винт 5 и соответственно развернув основание 11 призмы 12 (рис. 61). См. стр. 110. [c.109] Установить на место пружину, предварительно исправив ее форму. [c.109] Все детали совмещенного видоискателя-дальномера (рис. 61) расположены на массивной плате 14. [c.110] Блок призм 5 состоит из двух склеенных призм с нанесенным в месте склейки светоотделительным слоем. Этот блок укреплен неподвижно и закрыт щитком 4. Благодаря массивной плате и без-люфтовой подвеске основания 11 призмы 12 дальномер очень устойчив в работе. [c.110] В отличие от ранее рассматривавшихся дальномеров, основание призмы 11 укреплено не на оси, а зажато между двумя полированными стальными шариками. Нижний шарик лежит в углублении платы 14, а верхний 9 прижат сильной плоской пружиной 8, в отверстии которой он фиксируется. [c.110] Иногда при небрежной регулировке дальномера, когда регулировочную отвертку устанавливают в регулировочный винт 6 с перекосом и к нему прикладывается большое усилие, рычаг 7 вместе с основанием 11 соскакивает с удерживающих его шариков. Чтобы исправить дальномер, нужно снять щиток дальномера, найти шарики и один шарик установить под основание призмы. Второй шарик нужно аккуратно втолкнуть в зазор между пружиной 8 и основанием 11. Чтобы легче было вставить верхний шарик 9, нужно отверткой, вставленной между пружиной 8 и основанием 11, оттянуть вверх пружину 8. Если не отвинчивать винтов, которыми укреплена пружина 8, то после постановки основания 11 на шарики регулировка дальномера почти не нарушится. [c.110] В дальномере очень удачно разрешен способ грубой регулировки по вертикали и по горизонтали, что позволяет исправлять большие нарушения в регулировке, не прибегая к переклейке призмы. Для регулировки дальномера по вертикали служат два стопора 10. [c.110] ОтпустрБ сначала один стопор, а затем затянув другой, регулируют дальномер по вертикали. [c.111] е де чем начать регулировку дальномера, нужно провести предварительную регулировку, которая сводится к правильной установке рычага 7. Этот рычаг нужно установить так, чтобы при наводке объектива на 1 м рычаг механизма выдержек не задевал за него. Рычаг 7 устанавливают в правильное положение регулировочным винтом 6, а, сдвигая основание 11 при отпущенном винте 13, производят грубую регулировку дальномера. Все регулировки производятся без снятия дальномера с верхней монтажной крышки. [c.111] Повернув основание до приблизительного совмещения изображений при установке объектива на бесконечность , закрепляют винт 13, закрывают дальномер щитком и регулируют его в обычном порядке. [c.111] Устройство диоптрийной регулировки очень простое. В корпусе 1 помещена в оправе 3 подвижная линза. Перемещая оправу за штифт 2, изменяют расстояние между линзой окуляра и подвижной линзой, что приводит к изменению оптической силы видоискателя и позволяет производить индивидуальную подгонку в зависимости от особенностей зрения у владельца фотоаппарата. [c.111] Вернуться к основной статье