ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фотоаппарат Зоркий из "Ремонт фотоаппаратов " На рис. 52,0 показаны детали выключателя и спускового механизма. [c.94] В связи с изменением формы щитка дальномера несколько изменена конструкция заводного механизма (рис. 52,а). Ось заводной головки имеет кольцевую выточку, в которую входит стопорный винт 10, удерживающий ее от выпадания. Это усовершенствование имеет большое значение, так как предотвращает порчу тормозной пружины при отвинчивании заводной головки 9. [c.96] Изменена и форма барабана И приемной катушки. Приемная катушка вставляется свободно и сама выпадает из фотоаппарата после перемотки пленки. Вращение приемной катушки достигается за счет того, что штифт, имеющийся на приемной ка-тушке, свободно входит в углубление между двумя приливами 12. Иногда приемная катушка вставляется с усилием, так как ее штифт поладает на притупившуюся вершину прилива 12, и катушка заклинивается. Чтобы этого избежать, нужно заострить вершины приливов. [c.96] Транспортирующий барабан 2 соединен с заводным механизмом при помощи втулки с пазом 14 и втулки с выступом 13. В собранном положении втулка с пазом 14 ввинчена в шестерню транспортирующего барабана, а втулка с выступом 13 соединена винтом 3 с транспортирующим барабаном. Под действием пружины, находящейся внутри транспортирующего барабана, втулка с выступом всегда стремится подняться вверх, и ее выступ входит в паз втулки 14, отчего обе втулки жестко сцепляются. При вращении заводной головки вращается й шестерня, в которую завинчена втулка с пазом 14, а так как она в рабочем положении жестко сцеплена со втулкой с выступом 13, то последняя, вращаясь, передает вращение на транспортирующий барабан. [c.96] Механизм выключения обратной перемотки пленки отключает транспортирующий барабан одновременно от заводного и от спускового механизмов. Выключение осуществляется следующим образом повернув кольцо-выключатель 7 по часовой стрелке, вместе с ним поворачивают и втулку 19, имеющую фигурный паз 18. При повороте втулка 19 скользит своим фигурным пазом по концу фигурного винта, а так как винт закреплен неподвижно, то втулка, следуя за фигурным пазом, опускается вниз и нажимает находящиеся под ней (одна над другой) трубки 16, которые, свободно продвигаясь внутри втулки с пазом 14, выводят из зацепления втулку 13 с выступом и отключают транспортирующий барабан от заводного механизма. Опустившаяся вниз втулка с выступом нажимает на уступ спусковой оси и отводит вниз спусковую шестерню, отключая транспортирующий барабан от остальных механизмов затвора. [c.96] Паз втулки 14 (рисунок 52, б) срабатывается вследствие мелкого зацепления между втулкой 14 и втулкой 13. [c.97] На рис. 53,6 показан механизм выдержек. В связи с изменением формы щитка дальномера втулка рычага выдержек 7 удлинена. Полностью изменена форма винта 4, которым закреплен рычаг выдержек. Чтобы отвинтить винт 4, нужно в отверстие вйнта вставить стальную шпильку толщиной 0,8 мм и действовать ею, как ворот.ком. [c.98] По мере передвижения синхрорегулятора 2 от нулевой отметки к отметке 30 м/сек происходит более раннее замыкание контактного рычага с контактной пластиной и, соответственно, опережение момента включения лампы-вспышки. Цифры на щитке дальномера показывают, за сколько миллисекунд до полного открытия затвора замыкается цепь синхроустройства. [c.100] Чтобы после срабатывания затвора электрическая цепь разом- кнулась, в синхроустройстве предусмотрен прерыватель цепи, который после отпускания спусковой кнопки разъединяет контактные пластины. Управляет этим прерывателем тормозная защелка механизма выдержек. [c.100] Автоспуск действует следующим образом. Под действием заводной пружины начинает медленно вращаться заводная ось, на которой укреплен эксцентрик 12. Поворачиваясь против часовой стрелки, эксцентрик 12 отводит в сторону упор 10, который укреплен на угольнике 13. Вместе с упором 10 поворачивается вокруг винта 14 угольник 13, а его рычаг 8, опускаясь вниз, оттягивает спусковую пружину и спускает затвор. [c.101] В связи с тем, что затвор спускается и спусковой кнопкой затвора и автоспуском, изменена форма спусковой пружины 3 (рис. 55), и спусковой оси 4. Спусковая пружина 3 закреплена винтами / и 2 и надета суженной частью фигурного выреза на выточку спусковой оси 4, благодаря чему затвор может спускаться нажимом спусковой пружины 3, что и происходит при срабатывании автоспуска. [c.101] Разборка и сборка затвора. Чтобы снять корпус за- твора с монтажной крышки, нужно, как и в фотоаппарате Зоркий , отвинтить три винта, однако с той разницей, что в фотоаппарате Зоркий-2с эти винты отвинчиваются не снизу монтажной крышки, а сверху. Два винта отвинчиваются легко, а третий закрыт корпусом дальномера, и для того, чтобы его отвинтить, нужно снять дальномер. [c.103] Чтобы снять целиком дальномер, достаточно отвинтить три вията, которыми он укреплен на монтажной крышке, и вывести рычаг дальномера с регулировочным кулачком из отверстия в верхней монтажной крышке. Все остальные конструктивные изменения, имеющиеся в фотоаппарате Зоркий-2с , никаких затруднений в разборке, сборке и регулировке затвора не вызывают и существеаного значения не имеют. [c.103] Фотоаппарат Зоркий-2с комплектуется объективом Инду-стар-50 , который отличается от объектива Индустар-22 только конструкцией червячной оправы и несколько большей разрешающей способностью. [c.103] Юстировка фотоаппарата Зоркий-с не отличается от юстировки фотоаппарата Зоркий . [c.103] Фотоаппарат Зоркий-5 (рис. 56) представляет собой современный малоформатный фотоаппарат с курковым взводом затвора. Применение куркового взвода с одновременным заводом затвора, перемоткой пленки на один кадр и с отсчетом заснятых кадров делает фотоаппарат 3 Оркий-5 очень удобным в работе. [c.103] Вернуться к основной статье