Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Основными характеристиками лифта являются его грузоподъемность, скорость движения кабины и высота ее подъема. Эти характеристики берут за основу при определении числа лифтов, необходимых для обслуживания заданного пассажирского или грузового потока. Они оказывают также решающее влияние на выбор таких важных конструктивных i эксплуатационных параметров лифта, как размеры кабины и шахты, мощность привода, точность остановки и т. д. Кроме того, грузоподъемность, скорость движения кабины, высота ее подъема существенно влияют на организацию монтажных работ, так как с увеличением грузоподъемности и скорости увеличивается масса узлов лифта (кабина, противовес, лебедка и т. п.), а с увеличением высоты подъема изменяется технология монтажа. Так, например, в высотных зданиях экономически целесообразным может стать монтаж с подвесных люлек вместо традиционной техноло(гии монтажа с лесов или подмостей.

ПОИСК



Техническая характеристика лифтов

из "Монтаж лифтов "

Основными характеристиками лифта являются его грузоподъемность, скорость движения кабины и высота ее подъема. Эти характеристики берут за основу при определении числа лифтов, необходимых для обслуживания заданного пассажирского или грузового потока. Они оказывают также решающее влияние на выбор таких важных конструктивных i эксплуатационных параметров лифта, как размеры кабины и шахты, мощность привода, точность остановки и т. д. Кроме того, грузоподъемность, скорость движения кабины, высота ее подъема существенно влияют на организацию монтажных работ, так как с увеличением грузоподъемности и скорости увеличивается масса узлов лифта (кабина, противовес, лебедка и т. п.), а с увеличением высоты подъема изменяется технология монтажа. Так, например, в высотных зданиях экономически целесообразным может стать монтаж с подвесных люлек вместо традиционной техноло(гии монтажа с лесов или подмостей. [c.10]
Грузоподъемность лифта включает массу тары, в которой помещается груз (ящики, бадьи, контейнеры и т. п.), массу транспортных средств, на которых помещен груз (тележки, вагонетки и т. п.), н других устройств, не находящихся постоянно в кабине. [c.10]
Грузоподъемностью лифтов называется масса груза, который может поднять лифт. В грузоподъемность лифта не включается масса кабины с постоянно находящимся в нем оборудо1ванием (рельсовыми путями для тележек, монорельсами, талями, домкратами и т. п.). [c.10]
Различают пассажирские лифты с кабинами свободного заполнения и лифты с ограниченным числОхМ вмещаемых пассажиров. В лифтах со свободным заполнением кабины ДОЛЖ1НО быть строгое соответствие между грузоподъемностью лифта и площадью пола кабины (рис. 3). [c.11]
Грузоподъемность пассажирского лифта рассчитывают исходя из полезной площади пола ка бины по графику, рекомендованному Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов (Госгортехнадзор СССР). [c.12]
Номинальная скорость движения кабины, м/с. [c.12]
Наибольшая высота подъема кабины, м. [c.12]
Вместимость кабины (число пассажиров). [c.12]
Число остановок кабины, не более. . [c.12]
В табл. 3 приведены параметры пассажирских лифтов в соответствии с ГОСТ 5746—67, ГОСТ 13023—67, а В табл. 4 — аналогичные параметры грузовых лифтов В соответствии с ГОСТ 8823—67, ГОСТ 13416—67, ГОСТ 8824—67. [c.12]
В зависимости от условий эксплуатации выбирают различные типоразмеры кабин для лифтов одинаковой грузоподъемности. [c.12]
Номинальной скоростью является скорость, на которую рассчитан лифт при работе з нормальных условиях. [c.13]
Знание производительности необходимо при расчете грузо1потокав, требуемого числа лифтов, а также при определении грузоподъемности лифта. Производительность измеряют массой грузов, перевозимых за 1 ч. [c.13]
Производительность зависит от вместимости и коэффициента заполнения кабины пассажирского лифта. Последний, в свою очередь, зависит от места, времени и условий работы лифта от высоты и скорости подъема, времени, затрачиваемого на операции, связанные с пуском, разгоном, замедлением и остановкой кабины. [c.13]
Если пассажирский и грузовой лифты работают в режиме с частыми остановками, то увеличение номинальной скорости лифта значительно удорожает их стоимость, но не дает пропорционального повышения производительности. [c.13]
При расчете лифтов необходимо знать следующее. [c.14]
Интервал — это период между моментами остаиовхи лифтов на определенном этаже (одинакового назначения, размещенных в одном холле), движущихся в требуемом направлении. [c.14]
Круговой рейс — путь лифта от основного посадочного этажа до возвращения на тот же этаж. [c.14]
Время кругового рейса — время, затрачиваемое лифтом на круговой рейс и включающее в себя время движения лифта, время на открывание и закрьрвание дверей, а также время на пуск лифта, вход и выход пассажиров. [c.14]
Ч исло возможных остановок лифта — наибольшее число остановок, на которых лифт может остановиться. [c.14]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте