ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общая характеристика из "Краткий справочник конструктора радиоэлектронной аппаратуры " Первичные источники питания (ПИП) предназначены для компенсации потерь энергии в преобразователях информации, обеспечения их нормальной работы и доведения энергетических характеристик сигналов до требуемых значений. [c.27] Все ПИП являются преобразователями энергии, что определяет ряд их важных параметров. [c.27] В качестве ПИП для РЭА используют сети переменного тока, химические источники тока (ХИТ) (автономные одноразовые гальванические элементы, батареи и аккумуляторы, преобразователи внутренней химической энергии вещества в электрическую), термо-и фотоэлектрические преобразователи энергии, а также акустические, топливные, биологические, атомные и другие типы преобразователей. [c.27] Наиболее распространенными ПИП для РЭА в настоящее время являются сети переменного тока, ХИТ, а также термо- и фотоэлектрические преобразователи. [c.27] Согласно ГОСТ 721—62 электрические сети имеют напряжения 127/220 В (однофазные линии) и 220/380 В (трехфазные линии) при частоте тока 50 2 Гц и стабильности напряжения 10%. Для питания самолетной и другой бортовой РЭА используют сети постоянного тока напряжением 13,5 и 27 В, либо механические или статические преобразователи энергии, вырабатывающие переменное напряжение 36, 115 или 220 В при частоте 400 7 Гц и стабильности (3-7)% [3]. [c.27] В настоящее время выпускается очень большое количество самых различных типов и видов ПИП, которые могут иметь показатели, отличные от указанных выше. Например, для питания бортовой РЭА находят применение источники повышенной частоты, для питания аварийной судовой аппаратуры или устройств сигнализации используют специальные типы ХИТ, показатели которых могут отличаться от указанных в ГОСТ. [c.27] Удельные характеристики ПИП очень сильно зависят от их кон-втрукции, габаритов и веса. Общее представление о некоторых из них можно получить по данным табл. 2.1, 2.2 (3]. [c.27] Кроме перечисленных характеристик существует целый ряд других, оказывающих то или иное влияние на работу ХИТ и питаемой от них РЭА. [c.27] Миниатюризация ХИТ приводит к значительному удорожанию эксплуатации. Для большинства гальванических элементов и части аккумуляторов связь между объемом, весом, временем работы и стоимостью аналогична показанной на рис. 2.2, что требует соответствующего сравнения вариантов. Перегрузка по величине разрядного тока служит причиной падения емкости ХИТ. При разрядном токе, превышающем в пять раз номинальный, емкосТь гальванических элементов составляет 60%, а аккумуляторов — 80—90% номинальной. [c.28] При повышении температуры скорость саморазряда увеличивается, а при снижении — уменьшается. [c.30] Вернуться к основной статье