ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Антропометрические данные. Обзор из "Автомобили Издание 2 " Удобство посадки водителя и хороший обзор являются важными требованиями к конструкции автомобилей. Усилия, которые водитель должен прикладывать к рычагам и педали, а также их перемещения должны лежать в определенных пределах и не вызывать утомления водителя. [c.35] Положение сиденья водителя для грузовых автомобилей (согласно ГОСТ 9734—61) представлено на рис. II.9. Основные размеры высота сиденья Я не менее 350 мм внутренняя ширина кабины не менее 750, 1250 и 1700 мм соответственно для одно-, двух- и трехместной кабины глубина сиденья не менее 400 мм расстояние от потолка кабины до сиденья не менее 1000 мм наименьшее расстояние от обода рулевого колеса до сиденья не менее 180 мм ход педалей не более 200 мм. Ширина двери в верхней части не менее 650 мм. Размещение педалей Л — расстояние между педалями тормоза и сцепления Л — между педалями тормоза и акселератора и А — расстояние от центра рулевого колеса до педалей сцепления и тормоза. [c.35] Продольное перемещение сиденья водителя может осуществляться в пределах 45 мм перемещение по высоте в пределах 30 мм. [c.35] Хороший обзор (видимость) с сиденья водителя имеет большое значение, так как обеспечивает точность и безопасность вождения, особенно скоростных автомобилей и автомобилей высокой проходимости, двигающихся в сложных дорожных условиях. [c.35] Обзор пути с сиденья водителя улучшается при приближении места водителя к передней части автомобиля, увеличении переднего стекла и исключении металлических непрозрачных стоек,, создающих слепые зоны (стекло панорамного типа). [c.35] Обзор назад с сиденья водителя достигается с помощью зеркал заднего вида. [c.36] В зависимости от типа автомобиля изменяются требования к обзору для пассажиров. Обзор с места водителя всегда должен быть отличным. [c.36] Величины сил Р, прикладываемых к органам управления, не должны быть значительными. [c.37] Перемещения (ход) 5 должны лежать в определенных пределах (табл. И.6). [c.37] Так как сила Р обычно изменяется в зависимости от хода педали или рычага х, то при подсчете работы Н принимаются средние значения Р Н = Р з. [c.37] Как видно, приведенные данные близки к данным табл. П.6 для случаев редкого включения. [c.37] Вернуться к основной статье