ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ремонт приборов освещения и световой сигнализаРегулировка фар из "Справочник молодого слесаря по ремонту автотракторного электрооборудования Издание 2 " У приборов освещения могут быть следующие неисправности повреждение стекол рассеивателей, прокладок, соединительных колодок, патронов погнутость кожухов корпусов, фар коррозия металлических деталей срыв или повреждение резьбы в крепежных деталях обрыв наконечников соединительных проводов повреждение изоляции проводов. [c.162] Разборка приборов освещения. Фары разбирают в такой последовательности. Отвернув винты (см. рис. 89) крепления ободка, снимают последний. Отсоединив пружины крепления держателя оптического элемента и винт крепления провода массы к держателю, вынимают оптический элемент. Отсоединяют колодку крепления проводов, снимают патрон с втулки отражателя и вынимают лампу накаливания. Далее разбирают оптический элемент, отсоединив отражатель от рассеивателя и снимают прокладку. Металлические детали приборов освещения промывают в 3—5 /о-иом растворе каустической соды. Провода, колодки, разъемы и другие элементы, имеющие изоляцию, протирают ветошью, смоченной в бензине, и затем вытирают насухо. [c.162] Отражатель оптического элемента промывают в чистой теплой воде, после чего просушивают в опрокинутом состоянии. Протирать отражатель не рекомендуется во избежание повреждения алюминиевого покрытия. Рассеиватель промывают в теплой воде и обтирают насухо. [c.162] Отражатели автомобильных фар ремонту не подлежат и заменяются новыми в сборе с рассеивателями. [c.162] Ремонт приборов освещения. Механические повреждения приборов освещения обнаруживают внешним осмотром, а электрические повреждения — как внешним осмотром, так и контрольной лампой. [c.162] Металлические детали приборов освещения, имеющие погнутость и вмятины, восстанавливают правкой. Места, имеющие следы коррозии, зачищают мягкой наждачной шкуркой и покрывают эмалью. [c.162] При наличии на корпусах фар и фонарей крупных вмятин, не устраняемых правкой, их выбраковывают. Поврежденные уплотнительные прокладки заменяют новыми. [c.162] При наличии трещин и отколов в рассеивателях фар, задних фонарей и других стеклянных деталях приборов освещения их выбраковывают. [c.162] Отражатель, имеющий вмятины, выбраковывают и заменяют новым. Провода с поврежденной изоляцией заменяют новыми, имеющими сечение не менее 2,5 мм , а у приборов световой сигнализации — не менее 1,0 мм . [c.162] Поврежденные наконечники проводов удаляют и припаивают новые припоем ПОС-30 с использованием в качестве флюса канифоли. Места пайки изолируют резиновой или хлорвиниловой трубкой. [c.162] Сборка приборов освещения. Сборку приборов освещения проводят в последовательности, обратной разборке. При сборке контролируют надежность крепления кронштейнов, проводов. [c.162] Проверяют электрическую прочность изоляции токоведущих деталей при отключенных лампах накаливания под напряжением 220 В переменного тока. [c.162] Соединение контактов электрической цепи должно быть надежным. При резком встряхивакин приборов освещения лампы не должны мигать. [c.163] После установки на машину фары регулируют, что необходимо для правильного освещения полотна дороги. В эксплуатации фары периодически проверяют и регулируют при ТО-2. [c.163] На полу площадки проводят осевую линию так, чтобы она лежала в одной плоскости с центральной линией экрана. Автомобиль устанавливают на расстоянии от экрана, указанном в табл, 45, при этом ось симметрии автомобиля должна совпадать с осевой линией, нанесенной на полу площадки. [c.163] Для разметки помещения пользуются данными, приведенными в табл. 45. [c.163] Включают дальний свет (помещение, где располагают машину, должно быть затемнено) и закрывают одну из фар светонепроницаемым чехлом. У правильно установленной фары центр светового пятна на экране должен совпадать с одним из соответствующих пересечений горизонтальной 5 и вертикальной 4 линий. В противном случае фары регулируют перемещением оптического элемента. [c.163] Для регулировки снимают ободок и добиваются правильного расположения светового пятна на экране вращением регулировочных винтов. [c.164] На автомобилях с фарами, имеющими асимметричное светораспределение, регулировка производится при включенном ближнем свете (пересечение линий 2 к 3). [c.164] При четырехфарной системе головного света регулировка проводится как по ближнему, так и по дальнему свету. [c.164] Вернуться к основной статье