ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Переоборудование малометражных чугунных и стальных котлов с твердого на газообразное и жидкое топливо из "Чугунные и стальные отопительные котлы " Сжигание газа и жидкого топлива обеспечивает автоматизацию работы котлов и не требует постоянного обслуживания котлов при их работе. По сравнению с работой на твердом топливе улучшается экология, снижаются эксплуатационные расходы, особенно при использовании природного газа. [c.47] Система автоматики выполняет функции защиты (блок безопасности) и регулирования. Блок безопасности предназначен для обеспечения правильного розжига котла и отключения подачи газа к горелкам при отсутствии тяги и погасании пламени, обрыве импульсных линий. Регулирование осуществляется по температуре воды на выходе ш котла. [c.47] Блок безопасности состоит из клапана-отсекателя, датчика тяги, датчика пламени с запальником и импульсных трубок. Как видно из схемы, изображенной на рис. 17, газ поступает к клапану-отсекателю в пространство над малой мембраной и дальше не проходит. При розжиге нажимается пластина клапана-отсекателя, его шток поднимается, газ направляется к запальнику, где поджигается с помощью спички или факела, через дроссель подается под большую мембрану и далее по импульсной трубке к датчикам аварийных режимов—датчику тяги и датчику пламени. К горелке газ не поступает, так как газовый кран закрыт. [c.48] Принцип действия датчиков, состоящих из сопла с шариковым уплотнением, одинаков. Положение шарика определяется чувствительным элементом — биметаллической пластиной. При нажатой пластине клапана-отсе-кателя, пока котел не работает, сопло датчика тяги закрыто, а сопло датчика пламени открыто, и через него выходит газ. [c.48] После прогрева пламенем запальника биметаллическая пластина, деформируясь, прнжимаег шар 1к датчика пламени к седлу. Выход газа из импульсной трубки прекращается, давление под большой мембраной возрастает, и она движется вверх, полностью открывая клапан. Пластину при этом можно опустить. После открытия крана газ, пройдя через регулятор температуры, поступает к горелке, где воспламеняется от факела запальника. [c.49] При возникновении аварийной ситуации деформируется биметаллическая пластина соответствующего датчика, позволяя шарику клапана датчика отойти от седла. Давление в импульсной системе и под большой мембраной падает, шток клапана с мембранами опускается вниз, и производится отсекание подачи газа к горелке. [c.49] Регулятор температуры состоит из дилатометрического термометра и регулирующего клапана. Инваровый стержень термометра, перемещаясь при изменении температуры воды, воздействует через механическую передачу на регулирующий клапан, который работает в двухпозиционном режиме, открывая или закрывая проход газа к горелке при соответствующей температуре. [c.49] Автоматика обеспечивает розжиг горелки в течение 15 с, отсекание подачи газа к горелке не более чем через 50 с при погасании запальника, через 15 с при исчезновении тяги и через 2—3 с при появлении неплотности в импульсных линиях. Регулирование осуществляется путем поддержания температуры воды на выходе из котла в пределах 50—90 °С. [c.49] Система автоматики АПОК-1 комплектуется инжек-ционной газовой горелкой неполного предварительного смешивания, которая состоит из трех трубчатых насадок, закрепленных на фронтальном листе. В каждой насадке выполнено по два ряда огневых отверстий диаметром 4 мм, расположенных под углом 45° к горизонтальной плоскости. Газ подается через сопло в смеситель насадки, где происходит смешивание струи газа с подсасываемым ею воздухом. Сопла оснащены регуляторами первичного воздуха, с помощью которых можно изменять количество воздуха, поступающего в смеситель. [c.49] Газогорелочным устройством с системой автоматики АПОК-1 комплектуются стальные и чугунные котлы, выпускаемые фастовским заводом Красный Октябрь , Киевским заводом лифтов и сантехизделий. Нальчикским машиностроительным заводом и рядом других предприятий. При переводе котлов на газ сохраняется их номинальная теплопроизводительность, КПД находится на уровне 81—84 %. [c.50] В чугунном котле КЧМ-2М ( Жарок-2 ), оборудованном системой автоматики РГУ-2 (рис. 18), блок контроля и регулирования размещен на газовой магистрали и отделен от горелки газовым краном, датчик пламени с запальником — на фронтальном листе горелки, датчик тяги — на дымоотводящем патрубке, датчик температуры — в верхнем ниппельном отверстии на передней секции котла. [c.50] Датчик температуры при достижении заданной температуры открывает сброс газа из импульсной линии, что приводит к закрытию газового реле в блоке контроля и регулирования. Поступление газа на горелку осуществляется при этом через дроссельное отверстие, что способствует уменьшению расхода газа до 40 % номинального и позволяет перейти в режим работы Малое горение . При снижении температуры воды сброс газа из импульсной линии перекрывается и расход газа восстанавливается до номинального. [c.50] Для интенсификации теплообмена в конвективном газоходе, как и при работе на твердом топливе, устанавливается турбулизатор в виде ряда поперечных пластин. [c.52] Испытания пятисекционного котла КЧМ-2М ( Жарок-2 ) при работе на природном газе показали, что его технические параметры соответствуют требованиям ГОСТ 20548-87, теплопроизводительность составляет 29,5 кВт при КПД=89%, разрежение за котлом 3 Па, температура уходящих газов 210 °С. [c.52] Автоматизированными газогорелочными устройствами АГУК оснащены котлы КС-ТГ-10, КС-ТГ-12,5 и КС-ТГ-16, изготовляемые производственными объединениями Брянский машиностроительный завод , Са-лаватнефтемаш и Минским НПО дорожного машиностроения. [c.52] Фастовским заводом газовой аппаратуры освоен серийный выпуск газогорелочных устройств Пламя-Ь (ТУ 51-02-220-85) для отопительной аппаратуры и котлов. [c.52] Горелка укомплектована системой автоматики Арбат-1 (ТУ 51-02-211-85) производства таганрогского завода Красный гидропресс , которая обеспечивает контроль наличия тяги в дымоходе и пламени на запальнике и поддерживает заданную температуру на выходе из котла. [c.52] По сравнению с другими устройствами горелка Пламя- более компактна и удобна в эксплуатации. Фас-товский завод Красный Октябрь выпускает котлы КС-ТГ-16, оборудованные газогорелочными устройствами Пламя-1 . [c.52] Вернуться к основной статье