ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Тяговые трансформаторы, реакторы и индуктивные шунты из "Подвижной состав и основы тяги поездов " Тяговые (силовые) трансформаторы устанавливают на электроподвижном составе переменного тока и электровозах на два рода тока. Они служат для преобразования в цепях переменного тока электрической энергии с одним соотношением тока и напряжения в электрическую энергию с другим соотнощением этих величии. [c.45] На электровозах ВЛ60, ВЛ80 и электропоездах ЭР9 установлены силовые однофазные трансформаторы с принудительной циркуляцией масла в системе охлаждения соответственно типов ОЦР-5600/25, ОЦР-5000/25 и ОЦР-1000/25. Числитель дроби означает типовую мощность в кВА (киловольт-амперах), знаменатель — номинальное напряжение на первичной стороне в кВ (киловольтах . [c.46] У трансформатора ОЦР-5600/25 (рис. 27) на крышке 3 расположены два ввода 4 сетевой обмотки высокого напряжения, четырнадцать выводов 6 тяговой обмотки низкого напряжения и низковольтные выводы собственных нужд. К крышке приварены стойки 5, на которых установлен групповой переключатель ступеней ЭКГ-8. На консолях, приваренных к крышке, имеется расширитель 7 с маслоуказателем и термометрическим сигнализатором. [c.46] Силовой трансформатор электровозов ВЛ80 по конструкции в значительной степени похож на рассмотренный. Особенность силового трансформатора ОЦР-1000/25 в том, что он устанавливается под кузовом моторного вагона и имеет горизонтальное расположение магнито-провода и обмоток. Одним из существенных элементов электрооборудования электровоза и моторного вагона переменного тока является сглаживающий реактор, который служит для уменьшения пульсации выпрямленного тока. Характеристики сглаживающего реактора оказывают большое влияние на работу тяговых двигателей и коэффициент мощности электроподвижного состава. [c.47] На электроподвижном составе как постоянного, так и переменного тока в цепи тяговых двигателей монтируют индуктивные шунты, предназначенные для уменьшения бросков тока якоря при переходных процессах (колебание напряжения в контактной сети или его восстановление после кратковременного снятия) и ослаблении поля. Шунты выполняют со стальными шихтованными сердечниками различной формы, но всегда с большим воздушным зазором, что обеспечивает малое уменьшение индуктивности при увеличении тока в катушке. [c.47] Вернуться к основной статье