ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные положения ЕСКД из "Единая система конструкторской документации " Стандартизация правил выполнения конструкторских документов началась в нашей стране еще в двадцатых годах, когда были созданы первые 14 стандартов, определяющие основные правила выполнения чертежей, — форматы, масштабы, расположение проекций, разрезы и сечения и т. д. В конце сороковых годов сборник Чертежи в машиностроении содержал 22 стандарта регламентировавших общие правила вьшолнения чертежей. [c.5] Опыт этих лет и периода Великой Отечественной войны показал, что в повседневной конструкторской работе необходимы не только нормы оформления чертежей, но и надлежит установить многообразные правила вьшолнения проектно-конструкторских работ. Стало очевидным, что конструкторские документы должны обеспечить не только изготовление машины, но и всесторонние ее испытания, правильную эксплуатацию, грамотное техническое обслуживание, ремонт, надежную и долговечную работу. [c.5] Опыт показал также, что должны быть установлены и правила обращения конструкторских документов — учета, хранения, внесения в них изменений. Поэтому в 1950 г. был создан комплекс стандартов, известный как Система чертежного хозяйства , содержащий 17 государственных стандартов. [c.5] Но стандартизированы были не все правила выполнения конструкторской документации, и единство разработки, оформления и обращения ее полностью обеспечено не было. Вследствие этогй во многих отраслях промышленности были созданы ведомственные системы чертежного хозяйства. Такие системы были созданы в радиотехнической и электронной промышленности, электротехнической, станкоинструментальной, авиационной и в других (более 18). [c.5] где на отраслевое нормирование правил разработки оформления конструкторской документации не обращали должного внимания, такие правила стали разрабатьшать для себя отдельные организации и предприятия. [c.5] Наличие множества систем не обеспечивало един во разработки и обращения конструкторских документов не только в народном хозяйстве в целом, но порой и в пределах отдельно взятой отрасли. Это часто вызывало переоформления конструкторских документов при передаче их с одного предприятия на другое. [c.5] Существенным недостатком государственных стандартов и созданных на их основе нормативно-технических документов являлось также наличие двойственных правил и положений, неполнота их (например, отсутствовал ряд правил и положений, необходимых при современном конструировании, изготовлении, эксплуатации и ремонте изделия), а также конъюнктурное построение комплекта конструкторских документов, что осложняло совершенствование организации производства новых изделий, специализацию и коопе Ярование. [c.5] Это приводило к удлинению сроков разработки новых изделий, удорожанию конструкторских разработок и мешало проведению работ по унификации и стандартизации. [c.6] Следует также отметить, что развитие машиностроения и приборостроения характеризуется быстрым возрастанием объема конструкторских работ, а следовательно, возрастанием количества конструкторской документации. [c.6] Сложившееся положение настоятельно требовало создания единых, рациональных правил вьшолнения, оформления и обращения конструкторских документов изделий машиностроения и приборостроения для всего народного хозяйства. [c.6] В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 11 января 1965 г. было принято решение о создании в стране Единой системы конструкторской документации на изделия машиностроения и приборостроения. Головной организацией был назначен ВНИИНМАШ Государственного комитета СССР по стандартам. [c.6] Для организации работ по созданию комплекса станддартов ЕСКД, определения ее основных положений и этапов разработки ВНИИНМАШ совместно с рядом организаций создал техническое задание на разработку системы. [c.6] В стадии выполнения научно-исследовательских работ бьши проведены исследования о рациональном построении стандартов, определяющих стадийность разработки конструкторской документации о наиболее рациональном построении комплекта конструкторских документов о выборе наиболее целесообразной системы обозначения изделий и конструкторских документов и ряд других. [c.6] В этог комплекс вошли стандарты, в основном Определяющие построение системы стандарты, устанавливающие правила выполнения и оформления всей номенклатуры разрабатываемой конструкторской документации. Особое внимание было уделено правилам выполнения и оформления эксплуатационной и ремонтной документации, которые ранее не были стандартизованы. В основной комплекс также вошли стандарты на правила хранения, учета,, обращения и внесения изменений в конструкторскую документацию. [c.7] Период с 1971 по 1975 г. характеризовался соверщенствованием системы ЕСКД в части развития этого комплекса с целью регламентирования большого круга вопросов, связанных с разработкой конструкторских документов на изделия и доработкой отдельных стандартов, направленной на увеличение их эффективности в повьпиении производительности труда конструктора. [c.7] За этот же период бьш разработан ряд новых стандартов, расширяющих круг вопросов, регламентируемых ЕС1Щ. [c.8] В связи с этим работы на первом этапе бьши направлены на установление требований и правил, учтывающих специфику выполнения конструкторской документации и начертания простейших графических элементов с помощью применяемых выводных устройств ЭВМ. [c.8] Вернуться к основной статье