ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Учет и отчетность по эксплуатации и ремонту машин из "Дорожно-строительные машины Издание 3 " Учет и отчетность по эксплуатации и ремонту дорожно-строительных машин, оборудования, автомобилей и тракторов играет значительную организующую роль в правильном и четком использовании, обслуживании и ремонте этих машин. Хорошо поставленный первичный учет обеспечивает не только регулярный контроль по ежедневной выработке машин, но и оперативно способствует своевременному устранению обнаруженных в них дефектов (с помощью сменного наряда моториста, путевого листа) и этим повышает работоспособность машин. [c.570] Первичная учетная документация по отдельным машинам включает паспорт, справку о закреплении машин, путевой лист, карточку учета работы автомобиля, сменный наряд моториста, карточку учета работы машин, наряд, акт на приемку-сдачу машины и акт технического осмотра машин. [c.570] Паспорт машины является основным документом, отражающим комплектность машины, ее работу, техническое состояние, прохождение ремонта и передачу из одной организации в другую. [c.570] Паспорта на автомашины выдаются Госавтоннспекцией определенной формы в установленном порядке. Паспорта на тракторы составляются также по определенной форме, утвержденной ЦСУ СССР. Паспорта на дорожно-стронтельные машины прилагаются к машинам заводами-изготовителями и составляются по определенной форме. [c.570] В паспорт заносятся следующие сведения а) заводом-изготовителем общие сведения по машине, техническая характеристика, комплект прилагаемого оборудования, запасных частей и инструмента, комплектность поставки и вид отгрузки или упаковки, результаты приемки машины ОТК завода б) подразделением, эксплуатирующим машины время ввода в эксплуатацию, приемка-сдача машины и закрепление за ней водительского персонала, ежемесячная выработка машины и число отработанных часов в) ремонтным предприятием время поступления в ремонт и выхода из ремонта, вид выполненного ремонта. [c.570] Паспорт хранится в бухгалтерии подразделения наравне с денежными документами. Сведения о работе машин заносятся техником по учету в паспорт ежемесячно, ежеквартально или раз в сезон в зависимости от принятой системы учета, на основании данных журнала учета работы машин. Первичные сведения о ремонте машины заносятся в паспорт на основании приемо-сдаточного акта. При выходе машины из ремонта сведения о ремонте заносятся в паспорт ремонтным предприятием. [c.570] Поступление в подразделение новой машины без паспорта отмечается в приемосдаточном акте, и на машину заводится новый паспорт по установленной форме . [c.571] При передаче машины другой организации паспорт передается вместе с машиной по приемо-сдаточному акту. [c.571] Справка о закреплении машины выдается водителю в подтверждение распоряжения или приказания по подразделению о закреплении за ним данной машины. Прицепная и навесная машины к трактору или автомобилю вписывается в справку тракториста или шофера о закреплении за ним трактора или автомобиля. [c.571] Путевой лист грузового автомобиля является основным сменным заданием шоферу и первичным документом, отражающим всю работу автомобиля за смену с выявлением показателей его работы. Путевой лист служит также основанием для ведения расчетов с шофером, грузчиками и потребителями автотранспорта. Путевой лист выписывается нарядчиком или диспетчером подразделения и выдается на каждую машино-смену шоферу с указанием сменного задания, составленного по нормам или эксплуатационным показателям. Отметки о времени выезда и возвращения машины и показаниях спидометра также делаются нарядчиком или диспетчером. [c.571] Техническая исправность машины и разрешение на ее выезд из гаража или парка, а также приемка машины шофером и сдача ее в гараж или парк удостоверяются подписями механика и шофера. [c.571] Выдача топлива и смазочных материалов отмечается в путевом листе заправщиком на основании отметки в раздаточной ведомости на эти материалы. Выполнение задания по каждому рейсу, а также опоздания и простои в пути подтверждаются подписью грузоотправителя. [c.571] Обработка путевого листа производится техником по учету в течение следующего дня после работы машины. Результаты заносятся в карточку учета работы машины, а путевой лист передается в бухгалтерию для хранения и расчета заработной платы шоферу и грузчикам и взаиморасчетов подразделения с грузоотправителем. Путеюй лист регистрируется в диспетчерском журнале. [c.571] Карточка учета работы автомобиля является основным учетным документом, отражающим работу и простои данного автомобиля. Карточка составляется на каждый автомобиль на основании показателей, полученных при обработке путевых листов и данных о полнодневных простоях машины, отмеченных диспетчерским журналом. Карточка ведется техником по учету ежедневно в течение месяца. В конце каждой декады или месяца по карточке подводятся итоги, которые вносятся в журнал учета работы автомобилей. С первого числа нового месяца на каждую автомашину карточка заводится вновь. [c.571] Сменный наряд моториста, как и путевой лист автомобиля, является основным сменным заданием (мотористу стационарной установки, водителю самоходной строительной машины, трактористу, работающему с прицепным или навесным оборудованием) и первичным документом, отражающим всю работу дорожно-строительной машины за смену с выявлением показателей ее работы. Сменный наряд служит также основанием для ежедневного учета работы моториста, водителя и бригады, обслуживающей машину. Сменный наряд выписывается нарядчиком и выдается на каждую машино-смену мотористу (водителю) с указанием сменного задания, составленного по нормам или запланированным показателям. [c.571] Технические неисправности машины, выявившиеся к концу смены, отмечаются мотористом (водителем) и удостоверяются его подписью. Выдача топлива и смазочных материалов отмечается в сменном наряде заправщиком на основании отметки в раздаточной ведомости на эти материалы. [c.571] Выполнение сменного задания подтверждается строительным десятником, мастером или прорабом. Обработка сменного наряда производится техником по учету. Результаты заносятся в карточку учета работы машины, а сменный наряд передается в бухгалтерию для хранения и расчета заработной платы мотористу (водителю) и бригаде, обслуживающей машину. Сменный наряд регистрируется в журнале технического осмотра машии контрольно-пропускным пунктом. [c.571] Карточка учета работы дорожно-строительных машин является ежедневным учетным документом, отражающим работу и простои машины. Карточка составляется на каждую машину на основании показателей, полученных при обработке сменных нарядов моториста. Карточка ведется техником по учету ежедневно в течение месяца. В конце каждой декады или месяца по карточке подводятся итоги, которые вносятся в журнал учета работы строительных машин. С первого числа нового месяца на каждую дорожно-строительную машину карточка заводится вновь. [c.572] Наряд служит для оформления производственного задания бригаде, обслуживающей дорожно-строительную машину, а также учета выполненной бригадой работы и расчета заработной платы. Наряд выписывается в одном экземпляре, подписывается производителем работ и бригадиром и выдается бригаде. По окончании задания бригадой, но не реже чем 2 раза в месяц (на 1-е и 15-е число) производитель работ указывает количество выполненных работ, количество затраченных часов и определяет процент выполнения нормы выработки, а на обратной стороне наряда записывает фамилия участников бригады и количество выработанных каждым из них часов. Наряд подписывается производителем работ и линейным механиком и передается в бухгалтерию для расчета заработной платы и учета произведенных работ. [c.572] Акт на приемку- сдачу машины служит для оформления приемки машины при ее поступлении в подразделение или при сдаче машины другому подразделению или в ремонтное предприятие. [c.572] Вернуться к основной статье