ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Производительность скреперов Землевозные саморазгружающиеся из "Дорожно-строительные машины Издание 3 " Скрепер Д-354 (табл. 8 и фиг. 14) со свободной выгрузкой и гидравлическим управлением является прицепной машиной к трактору ДТ-54 и предназначен для выполнения земляных работ с дальностью возки до 250 м. [c.23] Ковш скрепера сварной конструкции подвешен внутри рамы при помощи двух шарниров (пальцев). К передней режущей кромке днища ковша прикреплен болтами нож. Ковш спереди закрывается заслонкой. Шарнирно-рычажный механизм открывает ковш при выгрузке и закрывает его при транспортировке. [c.23] Рама ковша замкнутая прямоугольной формы. [c.23] Передняя часть рамы соединена при помощи штока гидравлического цилиндра с тяговой рамой. Тяговая рама состоит из дугообразной балки, которой она опирается на переднюю ось, и задней П-образной рамы, концы которой шарнирно закреплены на боковых балках основной рамы. [c.23] Емкость ковша (геометрическая) в. . [c.26] Угол резания ножа в град. Угол наклона днища ковша при выгрузке в град. . . Наибольшая толщина отсыпаемого слоя грунта в мм. Наибольшее раскрытие заслонки в мм. [c.26] База (8 транспортном положении) в мм. [c.26] Емкость масляного бака в л. [c.26] Вес (без груза) в кг. . [c.26] Обе рамы с заслонкой и ковшом соединены при помощи шарнирно-рычажной системы, позволяющей устанавливать ковш гидравлическим механизмом управления в положения загрузки, транспортировки и выгрузки (фиг. 15). [c.28] Скрепер Д-458 (табл. 8) отличается от скрепера Д-354 кинематикой заслонки и уменьшенным (на 200 кг) весом в остальном их конструкции одинаковы. [c.28] Скрепер Д-461 (табл. 8) является модернизированной конструкцией скрепера Д-458 и отличается от него меньшим весом и системой гидроуправления, осуществляемого от трактора ДТ-54А, с которым скрепер Д-461 работает. [c.28] Два гидравлических цилиндра двухстороннего действия изготовлены специально для этого скрепера один — для заглубления и выглубления ковша и открывания заслонки, а второй — для выдвижения задней стенки ковша при выгрузке грунта. Колеса унифицированы с передними колесами трактора Беларусь МТЗ-7. Скрепер Д-498 (табл. 8) работает в сцепе с трактором С-ЮОГП и предназначен для земляных работ с дальностью возки грунта до 500 м. [c.28] Управление ковшом скрепера, т. е. заглубление ковша при загрузке его грунтом, выглубление по окончании загрузки, открытие заслонки и выгрузка грунта из ковша выдвижением задней стенки вперед, производится гидравлической системой управления, состоящей из масляного насоса, распределителя, маслоподводящих трубок и шлангов и шести гидроцилиндров двухстороннего действия. [c.28] Два цилиндра поднимают и опускают ковш, два цилиндра открывают и закрывают заслонку и два цилиндра управляют выдвижной задней стенкой. [c.28] Скрепер Д-357Г (табл. 8 и фиг. 17) является полуприцепной колесной машиной с принудительной выгрузкой грунта выдвижением задней стенки с гидравлическим управлением и предназначен для разработки грунтов I—IV категорий с транспортировкой их на расстояние от 300 до 6000 м. [c.28] Разработку грунта и наполнение ковша полуприцепного скрепера производят обязательно при помощи толкача. Толкачом может служить трактор С-100 или колесный двухосный тягач мощностью 160—180 л. с., оборудованные толкающими приспособлениями. [c.28] Скрепер Д-357Г можно также эксплуатировать и как большегрузную тележку для перевозки грунта. Ковш скрепера в этом случае загружают экскаватором, грейдер-элеватором или погрузчиками. [c.29] Вернуться к основной статье