ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные правила выполнения проверок из "Справочник Механика машиностроительного завода Том 2 " Выпускаемый из капитального и среднего ремонта станок должен быть подвергнут приемочным испытаниям, выполняющимся в приведенной ниже последовательности. [c.514] Результаты внешнего осмотра заносят в акт сдачи станка из ремонта (форма 3). [c.514] Испытание на холостом ходу. При этом испытании оцределяют качество ремонта станка и правильность взаимодействия его узлов и деталей путем обкатки. [c.514] Перед началом испытания в полости корпусных деталей должно быть залито масло, масленки заполнены сма.экой, все трущиеся и движущиеся части агрегата смазаны п проведено опробование всех огранов управления станка вручную. [c.514] Обкатку станка прои.зводят с обильной смазкой на малых оборотах прп минимальной нагрузке не менее получаса, после чего масло заменяют. [c.514] Механизмы главного движения испытывают прп всех числах оборотов шпинделя. При максимальном числе оборотов шпиндель должен вращаться до достижения установившейся температуры его подшипников, но не менее получаса. Механизмы подач необходимо испытывать при всех величинах подач. [c.514] Проверка производилась обработкой. [c.515] Действие механизмов подачп инструмента (илп заготовкп) при испытании на холостом ходу проверяют при низких, средних и наибольших величинах рабочих подач. [c.517] Во время подачи прутка матерпала под обработку не должно наблюдаться отталкивание его от плоскости упора более чем на 0,3 мм поворот револьверных головок п пх индексация должны происходить плавно не допускается заедание зажимных устройств п ослабление зажимных элементов при многократном включении пли перегрузке. [c.517] У станков имеющих автоматизированные узлы, должна быть проверена безотказность их действия. [c.517] Электрооборудование должно действовать безотказно при всех режимах работы станка, пуске и остановке. Действие защитных и аварийных блокировок, конечных выключателей и иускорегулирующей аппаратуры должно быть надежно. [c.517] В процессе холостой обкатки станка должны быть проверены наличие, ирочность и надежпость действия защитных устройств на открытых зубчатых, ременных п цепных передачах, маховиках и других вращающихся деталях, предохранительных щитков для защиты рабочего от травмирования стружкой, кожухов на шлифовальных кругах и других устройств по охране труда, а также блокировок, предохраняющих рабочие органы станка от поломок. [c.518] Результаты испытаний на холостом ходу станков различных типов вносят в акт сдачи станка из ремонта путем перечисления в разделе II п. А акта у.злов и механиз.мов, подлежащих проверке на холосто.м ходу и под паг )узкой, с отметкой об нх нормальной работе. [c.518] Испытание на холостом ходу завершается проверкой технической характеристики стапка, которая в процессе ремонта могла подвергнуться изменениям. [c.518] Подлежат сворке с паспортными данными чйсла оборотов шпинделя, подач, числа ходов ползуна, скорости перемещения столов, кареток, суипор-гов и др. [c.518] Проверка скоростей главного движения должна начинаться с нпзшей ступени и проводиться по 2 раза на каждой ступени. [c.518] Допускается отклонение фактических данных от паспортных не более чем на 5%. [c.518] Результаты сверки с паспортными данными изменений технической характеристики станка в результате модернизации, совмещенной с ремонтом, также вносятся в акт приемки станка из ремонта (раздел II и. Б формы 3). [c.518] Испыташ1е под нагрузкой и в работе. При испытании под нагрузкой должно быть проверено качество работы станка, правильность функционирования и взаимодействия всех ого узлов в условиях нормальной эксплуатации. [c.518] Вернуться к основной статье