ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет соединений с гарантированным натягом из "Редукторы и мотор-редукторы общемашиностроительного назначения " Соединение цилиндрических и конических поверхностей с гарантированным натягом широко используют в редукторостроении. При этой посадке обычно дополнительно используют призматические шпонки, однако применяют и соединения без шпонок, т. е. с передачей крутящего момента только силами сцепления сопряженных поверхностей. [c.208] Исходя из второго условия, определяют максимальный допустимый натяг [Л шах]. при котором, как правило, отсутствуют пластические деформации, или допустимую нагрузку при известном максимальном натяге Л пих- По значениям максимального и минимального натягов подбирается посадка в соединении. [c.215] Если выбранная по конструктивным и технологическим соображениям посадка не удовлетворяет одному из вышеуказанных условий, проверяют вероятность Р выполнения этого условия. [c.215] Если вероягность выполнения условия прочности деталей ниже 0,99865, следует применить другую посадку с меньшим максимальным натягом. Если вероятность выполнения условия прочности соединения менее 0,99865, применяется посадка с большим минимальным натягом или определяется допустимый крутящий момент посадки. Разница между крутящими моментами, передаваемым соединением и допустимым из умовия прочности соединения, должна быть воспринята шпоночным соединением. [c.215] Пример полного расчета соединения с натягом с учетом и без учета шпоночного соединения приведен в табл. 4.62. [c.215] Вернуться к основной статье