ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Коэффициент полезного действия из "Редукторы и мотор-редукторы общемашиностроительного назначения " Коэффициент полезного действия (КПД) служит одним из важнейших техникоэкономических показателей, по которым выбирают тип редуктора. Кроме того, величина кпд используется при расчетах прочности деталей, охлаждения редукторов, мощности приводного двигателя и расхода энергии в приводе. [c.149] Использование завышенных значений КПД приводит к ошибкам при выборе электродвигателей, что вызывает их перегрев и выход из строя, а также занижаются заявки на электроэнергию. [c.149] Величины работ сил сопротивления Аз, Л с и Лп складываются из работы потерь холостого хода Лзо. Лео и Лпо и работы потерь, зависящих от нагрузки, Лзт, Лет и Л пт- Величина Л у, Лм и Лв не зависит от величины нагрузки (рис. 4.16, о). [c.150] Чтобы получить из (4.4.12) расчетную формулу для определения ifia, нужно раскрыть влияние на /, gt и ga основных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов [33]. [c.152] По мере снижения расчетных значений нижняя граница ТI приближается к 1 и для редукторов, работающих с недогрузкой Г 11, формула (4.4.22) дает заниженные значения 115з. Так как максимум распределения лежит вблизи Т1 = 0,5, больщинство редукторов работает с недогрузкой и для них необходимо пользоваться формулой (4.4.14). [c.154] ГОСТ 2144—76 устанавливает значения 6,3-т-25 и для силовых передач рекомендуется 22. При таких значениях и дс влияние членов tg (7а,-1- Цск) и ( на величину весьма мало. [c.155] Форм а (4.4.29) представляет собой линейную аппроксимацию зависимости (Т1), в силу чег дает удовлетворительные результаты в пределах относительных нагрузок 0,5 1. [c.155] Величина распределенной радиальной силы Рг = 60+ 450Л у, где Ny — натяг в уплотнении, определяемый по табл. 4.43. [c.156] Формулы для определения КПД планетарных редукторов типа А, наиболее широко применяемого в общем редукторостроении, приведены в табл. 4.44. [c.156] В табл. 4.44 р = гъЫа — параметр передачи А. Приведенный коэффициент потерь определяют по методике, изложенной выше. [c.156] При числе сателлитов Пц, = 3 можно не учитывать потери в подшипниках центральных звеньев, поскольку они разгружены от сил в зацеплениях. При расчете редукторов предусматривают значительные консольные нагрузки на валах, поэтому потери в подшипниках центральных звеньев необходимо учитывать, тем более что имеются еще и потери холостого хода. [c.156] Вернуться к основной статье