ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные сведения из "Редукторы и мотор-редукторы общемашиностроительного назначения " Редуктор общемашиностроительного применения — это редуктор, который отвечает техническим требованиям, общим для большинства случаев применения. [c.5] Тип редуктора — классификационная категория редукторов одинакового принципа действия, назначения, конструктивного и схемного решения, а также одинаковых по номенклатуре основных параметров. [c.5] Типоразмер — группа редукторов конкретного типа, имеющих общий определяющий размер. [c.5] Различные компоновочные решения приводов с применением редукторов и мотор-редукторов, обеспечивающих идентичные выходные параметры, даны на рис. 1.1. [c.6] Степени точности цилиндрических эвольвентных зубчатых передач регламентированы ГОСТ 1643—81 и выбираются для редукторов общемашиностроительного применения в зависимости от окружной скорости (табл. 1.1). [c.6] Значения диаметров 6 концов быстроходных валов в зависимости от передаваемых крутящих моментов выбираются по табл. 1.3. [c.7] В табл. 1.2 и 1.3 приведены значения моментов, допустимых при длительно работе редукторов в непрерывном режиме с постоянной или переменной по величине нагрузкой, не превышающей номинальную, и с учетом двукратных пусковых моментов. Выходные концы валов имеют достаточный запас прочности для одновременной передачи крутящего момента и радиальной нагрузки, приложенной в середине посадочной шейки конца вала. Значения (I и М приведены для тихоходных валов с пределом прочности 850—1200 МПа при твердости НВ 250—350, для быстроходных валов с пределом прочности более 1200 МПа при твердости НВ 350. [c.7] Размеры концов валов и допуски на эти размеры принимают по ГОСТ 12080—66 и ГОСТ 12081—72 (исполнение 1 — длинные ), размеры шпонок и шпоночных пазов цилиндрических концов валов — по СТ СЭВ 189—79 и ГОСТ 23360—78 и конических — по ГОСТ 12081—72. При повышенных требованиях к работоспособности шпоночного соединения допускается исполнение концов валов с двумя шпоночными пазами, расположенными под углом 120°. На конических концах валов устанавливают гайки по ГОСТ 5916—70 или ГОСТ 10607—72 и шайбы стопорные по ГОСТ 13465—77. [c.7] С внедрением СТ СЭВ 534—77 для редукторов всех типов, выпускаемых в странах — членах СЭВ, стала возможной унификация концов валов, что обеспечивает взаимозаменяемость изделий, выпускаемых в разных странах, — муфт, шкиюв, звездочек и других деталей и элементов. Взаимозаменяемость редукторов, выпускаемых в странах — членах СЭВ, стала возможной благодаря разработке ГОСТ 24386—80 Редукторы. Высоты осей . В соответствии с этими стандартами в табл. 1.4 приведены значения высот осей вращения редукторов, тихоходные валы которых расположены параллельно опорной плоскости редуктора. [c.7] П р и м е ч а н я е. Ряд I следует предпочитать ряду 2, а ряд 2 — ряду 3, В дальнейшей ряд 3 будет значительно сокращен, поэтому прн проектировании новых изделий следует выбирать значения высот осей вращения из рядов I и 2. [c.8] Предельные отклонения высот осей не должны превышать значений, указанных в табл. 1.5. [c.8] Варианты сборки редукторов и мотор-редукторов, а также их условные обозна чения приведены, в табл. 1.6. Признак, по которому редукторы сгруппированы В таблице, — взаимное расположение осей быстроходных и тихоходных валов (параллельное, пересекающееся под прямым углом или скрещивающееся под прямым углом). В горизонтальных рядах таблицы варианты сборки редукторов отличаются расположением и числом выходных концов тихоходного вала. Условное обозначение варианта сборки — двухзначное первая цифра характеризует взаимное расположение осей выходных валов вторая — определяет взаимное расположение и количество концов валов. Г рафическое изображение вариантов сборки редукторов дано в виде проекции на плоскость, параллельную осям валов. Быстроходные валы обозначены одной линией. [c.8] Удельная материалоемкость дт редуктора, т. е. отношение его массы т к величине крутящего момента Мт, передаваемого тихоходным валом при номинальном передаточном числе, регламентируется ГОСТ 16162—78. Эта величина в достаточной мере характеризует технический уровень изделия и позволяет сравнить выпускаемую продукцию с лучшими зарубежными образцами. Однако удельная материалоемкость не дает полного представления об эффективности освоения того или иного типа редуктора в народном хозяйстве, так как лишь косвенно связана с себестоимостью продукции. [c.8] Поэтому при оценке эффективности освоения различных типов редукторов с приблизительно одинаковыми параметрами следует пользоваться коэ( ициентом удельных затрат, т. е. отношением затрат на изготовление и эксплуатацию редуктора к величине реализуемого им крутящего момента. [c.9] Значения дт для различных типов редукторов приведены на рис. 1.2 (см. также табл. 1.7). Удельная материалоемкость редукторов с чугунными корпусами, осн валов которых горизонтальны, не должна превышать значений, найденных по графику для редукторов с корпусами из алюминиевых сплавов — не должна быть более 0,7 величины, указанной на графике, и с корпусами из стального литья — не более 1,2 этой величины. [c.9] Для редукторов, передающих крутящий момент Л , 2000 Н-м, коэффициент густоты членов ряда крутящих моментов равен 2, для больших типоразмеров — 1,4, что соответствует величине определяющего размера редуктора, выбранного из ряда предпочтительных чисел с коэффициентами 1,25 и 1,12 соответственно. Различная густота рядов объясняется тем, что с ростом габаритных размеров редуктора возрастают потери от недоиспользования его нагрузочной способности, поэтому для крупных редукторов ряд крутящих моментов имеет ббльшую густоту. Принятый ряд позволяет широко использовать преимущества унификации, но уменьшает возможности модернизации выпускаемой продукции, так как увеличение за сч ет модернизации крутящего момента в 1,4 раза, а тем более в 2 раза по сравнению с номиналь-вым технически затруднено. [c.12] С целью создания основ взаимозаменяемости редукторов, выпускаемых в странах — членах СЭВ, и унификации их конструкций при разработке стандартов СЭВ ва параметры редукторов был составлен ряд крутящих моментов (табл. 1.8), позволяющий использовать преимущества унификации (ряд 1) и осуществить модернизацию изделий (ряды 2 и 3). [c.12] В связи с тем, что ряды крутящих моментов на выходном валу редуктора и на валу, присоединяемого к редуктору агрегата, зачастую отличаются друг от друга, среднестатистический редуктор загружен только на 70 % по сравнению с номинальной нагрузкой. Это приводит к значительным потерям за счет недоиспользования нагрузочной способности редукторов, поэтому при проектировании изделий, комплектуемых редукторами, необходимо значения крутящих моментов выбирать из табл. 1.8 (ряд 1). [c.12] Номинальные значения передаточных отношений редукторов выбирают из табл. 1.9 (данные таблицы соответствуют СТ СЭВ 221—75). [c.14] Вернуться к основной статье