ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности ремонта отдельных деталей и узлов двигателя из "Автомобиль ГАЗ-51А Издание 2 " Ремонт цилиндров двигателей ГАЗ-51 ниче.м не отличается от ремонта негильзованных цилиндров других двигателей. [c.88] Обрабатываемость вставных гильз такая же, как и основного материала блока, поэтому режимы резания и режущий инструме1 т при обработке цилиндров те же, что и для серого чугуна. [c.88] Максимальное допустимое увеличение диаметра цилиндров при ремонте их, которое ограничивается толщиной стенки вставной гильзы и диаметром готовых поршней ремонтных размеров (см. табл. 6), составляет 1,5 мм. [c.88] Чтобы увеличить число возможных расточек цилиндров при ремонте, можно допус- кать на их стенках без Н—Н Н -ущерба для качества работы поршневой группы небольшую черноту (в зоне наибольшего износа) в виде замкнутого или разомкнутого кольцевого пояска шириной 10—15 мм и глубиной 0,025—0,030 мм. [c.89] Ремонтная гильза цилиндров а — ремонтная гильза б — размеры цилиндра под за прессовку ремонтной гильзы. [c.89] Так как гильзы несъемные, то ремонт цилиндров после увеличения их диаметра до 83,5 мм возможен только путем расточки их под запрессовку специальной ремонтной гильзы на всю длину цилиндра с последующей обработкой ее под стандартный размер поршня. В этом случае возможен повторный цикл ремонта цилиндров с использованием имеющихся ремонтных поршней. Ремонтная гильза и размеры цилиндра под ее запрессовку даны на фиг. 44. [c.89] Отливать гильзы из легированного чугуна следует в кокиль и подвергать их перед механической обработкой для уничтожения отбела нормализации (нагрев до температуры 950° С в течение 4 час. с последующим охлаждением на воздухе). Гильзы из серого чугуна следует отливать в землю подвергать их после отливки термической обработке не следует, так как она в этом случае снизит их износостойкость. [c.89] Величша, на которую раздвинулись ножки приспособления, а следовательно, и толщина стенки цилиндра в миллиметрах определяется по шкале приспособления. Каждое деление шкалы соответствует 1 мм толщины стенки цилиндра. Расстояние между делениями шкалы зависит от соотношения плеч ножек приспособления. Толщина стенки цилиндров, расточенных на. последний ремонтный размер (83,5 мм), замеренная в нижней их части, должна быть при этих замерах не менее 3 мм. [c.90] Отклонения от геометрически правильной формы цилиндров (конус, эллипс, бочка и корсегт ) не должны превышать допуска на диаметр цилиндра и должны располагаться в его поле. При этом большее основание конуса должно располагаться в нижней части цилиндра. [c.91] Для удовлетворительной работы поршней и колец поверхность стенок цилиндров должна быть гладкой. Хотя чистовая расточка и может дать хороший результат, окончательную отделку поверхности цилиндров необходимо производить хонингованием или в крайнем случае шлифованием потому, что, как бы мала ни была подача, расточной резец все-таки оставляет след в виде винтовой линии. [c.92] Чтобы получить надлежащею чистоту поверхности зеркала цилиндров, рекомендуется применять для хонинговальной головки бруска БХ11 X 100 X 9 (ГОСТ 2456-52) из зеленого карборунда на керамической связке с зернистостью 180 и твердостью СТ1 —для предварительной доводки и с зернистостью 320 и твердостью СМ1 или М3 — для окончательной доводки. [c.92] Радиус закругления рабочей поверхности брусков должен быть на 2,5—3 мм меньше радиуса обрабатываемого цилиндра. Посадка брусков в оправке должна обеспечивать отсутствие качки и незна-четельный припуск на их приработку в сборе с хонинговальной головкой. Для приработки брусков, которую проводят перед началом обработки цилиндров, нужно использовать специально предназначенные для этого гильзы или бракованные блоки. Для приработки требуется не более 10 ходов. [c.92] Окружная скорость хонинговальной головки при обработке цилиндров должна быть около 60 м/мин, а скорость возвратно-поступательного ее движения— в пределах 10—15 mJmuh. Необходимо иметь в виду, что для ускорения процесса резания требуется увеличить скорость возвратно-поступательного движения или уменьшить окружную скорость головки. [c.92] Для уменьшения износа брусков необходимо уменьшить скорость возвратно-поступательного движения или увеличить скорость вращения головки. Если интенсивность резания при этом понизится, необходимо несколько увеличить скорость возвратно-поступательного движения. [c.92] Повышенные конусность и эллиптичность цилиндров при обработке указывают на необходимость несколько снизить число оборотов хонинговальной головки, чтобы уменьшить инерционные силы, возникающие при ее вращении и разбивающие цилиндр. [c.92] При СЛИШКОМ длинных брусках и коротком рабочем ходе наблюдается перекрытие брусков, которое ведет к образованию бочки . [c.93] Рекомендуемый зазор, гарантирующий отсутствие перекрытия и, следовательно, образования бочки , равен 3—5 мм. [c.93] Вернуться к основной статье