ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Способность к торможению разрушения некоторых листовых алюминиевых сплавов при однократном и повторном осевом растяжении из "Алюминиевые сплавы " В современных методах оценки склонности к хрупкому разрушению стремятся к наибольшей локализации деформации, используя характеристики, получаемые непосредственно в процессе разрушения или испытывая образцы с заранее полученной трещиной. Таким путем удается получить более универсальную характеристику, почти не зависящую от остроты исходного надреза, и, кроме того, оценить воздействие на материал наиболее опасного дефекта — трещины. [c.457] Методы, оценивающие характеристики, которые получают непосредственно в процессе разрушения (метод Робертсона, Пел-лини и др.), относятся главным образом к оценке хладноломкости сталей и не получили применения для алюминиевых сплавов, склонность к хрупкому разрушению которых оценивается испытанием образцов на изгиб или растяжение (осевое или двухосное) с заранее полученной трещиной. Исходную трещину для испытания на изгиб создают путем повторного изгиба, а для испытания на растяжение — путем повторного растяжения. [c.457] Образцы для испытания на изгиб (может применяться как статический, так и ударный изгиб) показаны на рис. 195. Трещину глубиной 1,5 мм на образцах можно получить или на обычной усталостной машине (изгиб без вращения), или на настольных вибра-цйонных приборах. [c.457] На поверхность образца наносят риску и длину трещины оценивают наблюдением через лупу. В момент достижения концом трещины риски вибратор останавливают. Получение трещины занимает обычно 3—5 мин при частоте 1000—3000 цикл мин. [c.457] Для испытания образцов с трещиной рекомендуется в основном ударный изгиб вследствие его простоты. [c.459] При этом следует учитывать, что сплавы, содержащие цинк (типа В96, В95, В92), при ударном изгибе дают относительно более низкие значения работы разрушения, чем при статическом. Это подтверждается и испытаниями отечественного, сплава В95 (рис. 196) и сплавов 7178, 7075 и 7079 (США). [c.459] Этот вид испытаний представляет интерес, особенно в случае обшивочных материалов толщиной 1—3 мм, у которых от повторных нагрузок в местах расположения заклепок могут возникать трещины усталости, и очень важно знать — как будет меняться разрушающее напряжение при увеличении длины трещины. [c.459] Суммарная исходная длина щели и трещины может быть различной в пределах от 5 мм до 0,66, где Ь — ширина образца. [c.460] Как Ёиднб из табл. 211, менее пластичные материалы (В95) оказываются чувствительными к изменению напряженного состояния от осевого растяжения к двухосному. [c.461] Для более пластичных материалов (АК4-1, Д16Т) это изменение не оказывает влияния на прочность образца с трещиной. [c.461] Образцы для этого испытания изготовляют аналогично образцам для однократного осевого и двухосного растяжения при длине исходной щели 10 мм и ширине 0,3 мм. Испытание проводят при знакопостоянном асимметричном цикле с коэффициентом асимметрии не меньше 0,2. [c.462] Определение коэффициентов Л и В, хотя является значительно более сложным, позволяет уже приближенно прогнозировать поведение данного материала в широком диапазоне длин трещин и действующих напряжений цикла для данного коэффициента асимметрии. [c.463] Способность листовых материалов к торможению разрушения при повторном двухосном растяжении оценивают на образцах в виде сферических сегментов со щелевым надрезом в полюсе. Образцы нагружают внутренним гидравлическим давлением. Испытания проводят при частоте нагружения 10 цикл мин, наблюдение за развитием трещины производят визуально с помощью бинокулярного микроскопа. На основании записи длины трещины и отсчета числа циклов строят диаграмму разрушения длина трещины — число циклов и определяют Л о,5-п. о,5-2 а также скорость развития трещины. [c.463] Из приведенных в табл. 212 сплавов наилучшей способностью к торможению разрушения обладает сплав Д16Т в естественно состаренном состоянии. Величину Кс Для этого сплава вычислить не удалось, так как превышало 0,80 2. [c.463] Все характеристики этого сплава и при однократном (см., например, рис. 198) и при повторном нагружении существенно выше подобных же характеристик других сплавов, приведенных в табл. 212. [c.463] Сплав 01420 (рис. 199, табл. 212) существенно уступает сплаву Д16Т по способности к торможению разрушения, особенно при однократном нагружении и при повторном нагружении высоким напряжением цикла (15 кПмм ). [c.468] Вернуться к основной статье