ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Монтаж и склейка лент из "Справочник монтажника тепловых электростанций Том 2 " Монтаж лент. Натягивать транспортерную ленту на конвейер следует после проверки качества монтажа узлов приводны.к и натяжных устройств, роликоопор и сбрасывающей тележки. Перед натягиванием ленты сбрасывающую тележку необ.ходимо установить у будущего стыка. Смонтированный узел электродвигатель — редуктор — приводной барабан следует обкатать. [c.702] При доставке ленты к конвейеру необходимо следить за сохранностью се кромок. Раскатываемый рулон ленты опирают через вставленную в него ось на козлы или подвешивают к балкам эстакады илп перекрытия по оси конвейера. Нарун ный конец лсигы крепят к канату, и при помощи лебедки лента раскатывается. Вместо лебедки для раскатывания ленты можно использовать приводной барабан ленточного конвейера. Для этого на приводной барабан наматывают три-четыре витка каната, натягивают его и, включив привод, подтягивают конец ленты. Ленту натягивают таким образом, чтобы стык был на верхней ветви конвейера, а более толстая резиновая обкладка была рабочей поверхностью. [c.703] Стыковка конвейерных лент методом горячей вулканизации. Для конвейеров большой длины ленту стыкуют из нескольких кусков. Подготовку и вулканизацию промежуточных стыков можно производить в мастерской, а склейку последнего стыка выполняют непосредственно на конвейере с применением переносного вулканизационного аппарата. [c.703] Для стыковки резино-тканевых лент типа 2У применяют следующие материалы бензин авиационный марки А или бензин марки Калоша , резииу невулканизаиионную каландрованную группы Л-1-6 или А-4-б (ТУ МХП-815-53р) толщиной 0,3—0,5 мм. Перед раскаткой лент в зимнее время их необходимо выдержать в течение суток в помещении с температурой не ниже -1-5 °С. [c.703] Для склейки концов лент непосредственно па конвейере необходимо пользоваться специальным стяжным приспособлением (рис. 9-11). [c.704] Стяжное приспособление винтовое. [c.704] Стыковка р е 3 н и о -т к а и е в ы X лент методом холодно й в у л к а и и 3 а ц п и производится специальным клеем СВ-5. Подготовку ленты, разделку концов ее, промазку клеем и наложение одного конца лепты па другой производят так же, как и при стыковке лент горячим методом вулканизации. [c.704] При этом для верхней и нижней прокладок из уточной ткани длину ступенек капроновых лент принимают равной половине основных ступенек (рис. 9-12). [c.705] Концы лент склеивают между собой, начиная склейку с верхней ступеньки. Поскольку клеевая смесь через 1 ч теряет адгезионное свойство и не обеспечивает необходимой ирочности при склеивании, то ее приготовляют перед употреблением. При этом необходимо избегать попадания влаги в клеевую смесь и на соединяемую поверхность. [c.705] Клей К-109 приготовляют из I части сырой резиновой смеси 109 и 4 частей бензина. Клей Л-425 — из 1 части сырой резиновой смеси 425 и 4 частей растворителя (растворитель 2 части этилацетата и 1 часть бензина). [c.705] Расход материалов а 1 м площади соединения составляет резинового клея 1,5 кг лейконата для ЛХ-120 0,225 кг и для капроновых лент 0,5 кг. [c.706] Вулканизацию соединений производят при температуре 152 °С (вместо 143 °С для бельтинга), а (продолжительность вулканизации определяется в зависимости от толщины ленты. [c.706] В случае уменьшения то,Ч1пературы вулканизации па 10 °С продолжительность ее увеличивается вдвое по сравнению с временем, указанным выше. При уменьшении температуры более чем па 10 °С и при повышении ее сверх указанной проведение вулканизации не разрешается, так как при гемлературе свыше 170 °С происходит плавление капрона. [c.706] Вулканизацию призводят паровыми или электрическими вулканизационными аппаратами. Электрические вулканизационные аппараты, как правило, не обеспечивают равномерный нагрев всей поверхности соединения, поэтому целесообразно, особенно для широких лент, применять паровые вулканизационные аппараты. [c.706] Вернуться к основной статье