ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы РЕССОРЫ ЛИСТОВЫЕ (В. Л. Бидерман) из "Детали машин Том 2 " В этом отношении целесообразно выполнить кольца со стенками примерно равной толш ины, делая их с нерабочей стороны вогнутыми. [c.93] Поскольку угол конусности Р (рис. 75) больше угла трения ф (1 ф = /, где коэффициент трения скольжения f O,l -г- 0,16), внутренние силы упругости при разгрузке пружины, преодолевая трение, вновь восстанавливают ее размеры. [c.93] Столь высокая амортизационная способность кольцевых пружип трения выдвигает их на первое место среди других буферных пружин, в качестве которых они широко и используются (па тяжеловесном подвижном железнодорожном составе, в шасси самолетов и т. д.), несмотря на некоторую сложность их изготовления. [c.93] Расчет пруж1ш. Кольца, составляющие пружины, работают на растяжение (наружные кольца) и сжатие (внутренние). [c.93] Зазор е между двумя последовательно поставленными внешними (или между внутренними) кольцами у предельна сжатой пружины не должен быть меньше 0,1 см. Лучше делать зазор, несколько большим, особенно для колец большого диаметра. [c.95] Мощные кольцевые пр ткины могут быть составлены из двух пружин, помещенных концентрически одна в другой. [c.95] При желании получить пружины, обладающие в начале нагружения несколько меньшей жесткостью, нем при больших нагрузках, применяются кольцевые пружины специальных конструкций, у которых часть внут-зенних колец разрезана по высоте. [c.95] Разрезанные кольца изготовляются переменного сечения и приближаются по форме к брусу равного сопротивления па изгиб. [c.95] Кольцевые пружины должны быть хорошо смазаны. [c.95] Для пружин, многократно сжимаемых в течение короткого промежутка времени, должны быть созданы условия хорошего охлаждения. [c.95] П о н о м а р е в С. Д. и др. Новые методы расчета пружин. Машгиз, 1946. [c.95] Расчеты на прочность в машиностроении, т. 1, 1956 т. II, 1958 т. Ш, 1959. Машгиз. [c.96] Вернуться к основной статье