ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Коэффициент скольжения зубьев из "Теория механизмов и машин Издание 3 " Скорость скольжения Уск определяется из плана скоростей как вектор, пропорциональный отрезку (СхС ). Скорость пропорциональна - отрезку (С0С1), где точка с,, — конец вектора о нормальной составляющей скоростей и V , Наконец, скорость пропорциональна отрезку (СоС ). [c.438] На рис. 20.17 схематично показаны кривые изменения коэффициентов скольжения и На рис. 20.17, а по оси абсцисс отложена теоретическая линия зацепления А В для колес с внешним зацеплением. По оси ординат отложены коэффициенты скольжения Ц и К- Участки кривых и расположенные выше оси абсцисс, относятся к головкам зубьев, а участки ниже оси абсцисс — к ножкам зубьев. Чтобы избежать больших потерь на скольжение профилей и уменьшить их износ, практическая линия зацепления аЬ (рис. 20.17, а) должна располагаться в зоне относительно малых коэффициентов скольжения. Эта зона на рис. 20.17, а заштрихована. На рис. 20.17, б аналогичные кривые построены для внутреннего зацепления. Кривая 2 изображает изменение коэффициента скольжения внешнего колеса внутреннего зацепления. [c.440] Вернуться к основной статье