ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы сортировки, подачи и питания из "Механизмы в современной технике Том 4 " Крестовина в, жестко связанная с валом 1, вращается вокруг неподвижной осп А и имеет симметрично расположе шые направляющие в которых скользят тормозные колодки 2, 3, и 5, связанные с крестовиной в пружинами 7. Ведомое звено 8 вращается вокруг неподвижной оси Л. С увеличением числа оборотов в минуту ведущего вала I центробежные силы инерции колодок 5, 2, 3 и 4 увеличиваются и колодки прижимаются к ободу ведомого зпспа 8, обеспечивая увеличение передаваемого крутящего момента. [c.309] На ведущем валу посажепа втулка 2 с радиальными лопастями а. На ведомом валу посажен барабан I, в который насыпаны стальные шарики. Втулка 2 и барабан / вращаются вокруг неподвижной оси Д. При вращении ведущего вала шарики 3 располагаются кольцевым слоем по поверхности барабана и увлекают барабан за собой. Для увеличения трения на внутренней поверхности барабана сделаны выступы. [c.309] Равные грузы 3 вращаются вокруг осей А В коромысла Кожух 1 муфты жестко связан с ведомым валом, а коромысло 2 — с ведущим валом. С увеличением скорости вращения ведущего вала грузы 3, вследствие центробежной силы, преодолевая натяжение пружин /, прижимаются к внутренней поверхности кожуха /, тем самым включая муфту. Рычаги 5, ограничивающие максимальный поворот колодок, шарпирпо соединены со втулкой 6, свободно вращающейся на валу, и грузами 3. [c.311] Кожух /, сидящий на валу 7 на шпонке, вращается вокруг и° подвижной оси А вала 7. Пружина 3 стремится прижать фрик ционные башмаки 2 к внутренней поверхности кожуха. Контр грузы 4 уравновешивают момент сил инепции башмаков отно сительно оси О. Для выключения муфты отводка 6 перемещает ся вправо вдоль крестовины 5, жестко связанной с валом с Крестовина 5, вращающаяся вокруг неподвижной оси В вала 8 служит для крепления к ней рычага Я несущего фрикционные башмаки 2 и контргрузы 4. [c.311] Звено 1 п обойма 2 свободно вращаются вокруг неподвижной оси А.. / Звено I имеет профилированные выступы а. Между обоймой 2 и выступами а расположены шарики ё. Прн вращении звена 1 в направлении, укд-зан ]ом стрелкой, шарики 3 заклиниваются между выступами а и обоймой 2, и последняя вращается в том же направлении, что и звено 1. При обратном вращении звена 1 шарик 3 освобождается и обойма 2 может свободно вращаться вокруг оси А. [c.312] вращающийся вокруг неподвнжной оси А, входит в винтовую пару с конусом 2. Конус 4, вращающийся вокруг неподвижной оси В, имеет круговую выточку а, в которой расположены шарики 3. При вращении вала I быстрее конуса 4 конус 2 перемещается вправо, заклинивая шарики 3 меи ду звеньями 2 и 4, вследствие чего конус 4 начинает вращаться с той же скоростью, что и вал 1. Если конус 4 начинает вращаться быстрее вала 1, то происходит их разъединен ие. [c.312] Вал 1 вращается вокруг неподвижной осп Л—Л. С валом 1 посредством муфты 6 жестко связана поперечина 5, в которой закреплены шпильки, вокруг осей В вала 4 которых вращаются грузы 2, с выступами а. Обод 3 жестко связан со стойкой. При вращении вала I грузы 2 под действием центробен ной силы инерции прижимаются к ободу 3 выступами а, преодолевают сопротивление пружины 7 и производят торможение. [c.313] Колодка I входит во вращательную пару В с рычагом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси А. Прн поступательном движении полосы 3 в направлении, указанном стрелкой, колодка 1 заклинивается между полосой 3 и рычагом 4 и стопорится. Прн противоположном движении полоса 3 расклинивает колодку /, поворачивая рычаг 4 в направлении, указанном стрелкой. Груз 2 облегчает расклинивание механизма. [c.314] На прямолинейных участках рольганга устанавливаются равные цилиндрические ролики 1, вращающиеся вокруг неподвижных параллельных осей А и 3. На круговом участке устанавливаются равные коническ) е ролики 2, вращающиеся вокруг неподвнжных осей С, пересекающихся в общей точке О. Конические ролики рольганга должны иметь угол конусности, меньший угла трения. Иначе груз будет сползать с рольганга. [c.316] О (1158—1159), 6, Механизмы сортировки, подачи и питания СП (1160), 7, Мехапиз.мы. муфт и соединений МС (1161 —1165), 8, Механизмы переключения, включения и выключения ПВ (1166), 9. Мехапиз.мы регуляторов Рг (1167—1169). 10. Механизмы молотов, прессов и штампов ММ (1170— 1171), 11. Механизмы бесступенчатых передач БП (1172—1190). [c.317] Вал / с двумя коническими фрикционными колесами а и вращается вокруг неподвижной оси А—А. Вал 2, приводимый во вращение двигателем 3, вращается вокруг оси В и имеет сферический фрикционный диск й. Вал 1 может перемещаться поступательно вдоль оси А—А в направляющих О. При перемещении вала I вниз колесо а соприкасается с диском й и вал / приводится во вращение. При движении вала 1 вверх в контакт с диском й входит колесо Ь. При этом изменяется величина и направление угловой скорости вала 1. Скорость вращения вала I можно регулировать, изменяя угол наклона осн В диска поворотом двигателя 3 с валом 2 вокруг иеподвижной оси Е и его закреплением в прорези е винтом 4. Пружина 5 обеспечивает контакт колес а и с1. [c.319] Шлицевый валик / вращается вокруг пеподвгик-ной оси А — А. Вал 3 с лобовым диском а вращается вокруг неподвижной оси В — В сала 3. [c.321] Вернуться к основной статье