ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реакция горения из "Основы теории и конструкции автомобиля " Как известно, жидкое топливо по своему химическому составу представляет собой соединение трех основных элементов углерода С, водорода Н и кислорода О. [c.13] В зависимости от количества кислорода, поступающего в цилиндр двигателя, сгорание топлива может быть полным или неполным. При полном сгорании образуются продукты, состоящие из углекислого газа СО2, водяных наров Н2О, избыточного кис.ло-рода О2 и азота N2, который поступает в цилиндр вместе с воздухом. [c.13] лучае неполного сгорания из-за недостатка кислорода часть углерода сгорает полностью и образует углекислый газ СО2 (С + + 02 = СО2), а часть — неполностью с образованием окиси углерода СО (2С -Ь О2 = 2С0). [c.13] Величина (в кмоль/кг) для бензина составляет 0,512, а для дизельного топлива 0,496. [c.14] Если коэффициент а = 1, то полное сгорание топлива (до конечных продуктов окисления) возможно только при идеальном смешении топлива с воздухом, когда каждая частица топлива обеспечена необходимым для ее сгорания количеством кислорода. Поэтому полное сгорание топлива практически возможно только при коэффициенте а 1. [c.14] Для повышения мощности карбюраторных двигателей и двигателей с впрыском топлива и принудительным воспламенением приготовляют смесь с коэффициентом а 1. При этом часть углерода топлива сгорает с образованием окиси углерода СО, вследствие чего экономичность двигателя ухудшается. [c.14] Значения коэффициента избытка воздуха а для автомобильных двигателей при полной подаче топлива колеблются в пределах 0,85—1,15 для карбюраторных, 1,1—1,3 — для газовых двигателей, 1,3—1,7 — для дизелей (при малых нагрузках коэффициент а равен 4 единицам и более). [c.14] Вернуться к основной статье