ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Уход за главной передачей и дифференциалом из "Моторные коляски Издание 2 " Уход за главной передачей заключается в основном в периодической доливке и смене масла. Масло доливают через заливную горловину до уровня заливного отверстия. Уровень масла следует проверять через каждые 500 км пробега моторной коляски. Менять масло надо через 2000 км пробега. [c.103] Для устранения неисправностей главную передачу необходимо снять с рамы коляски в следующем порядке снять с рамы коляски двигатель согласно правилам, описанным ниже, отсоединить тягу механизма включения заднего и переднего хода главной передачи, снять подвески задних колес с полуосями, отвернуть гайки и вынуть четыре болта крепления главной передачи к раме, слить масло через отверстие, закрываемое спускной пробкой. При спуске масла необходимо вывернуть пробку заливной горловины, отвернуть гайки и вынуть клиновые болты крепления карданных шарниров и снять их. Половины картера разъединяют легкими ударами молотка по половинам через алюминиевую оправку или деревянный брусок. Ни в коем случае нельзя вставлять между половинами отвертку, так как при этом могут быть повреждены стыковые поверхности половин картера. [c.103] При течи масла через сальники карданных шарниров нужно отвернуть болты крепления крышки сальника, снять крышку и заменить сальник. Сальник следует запрессовывать в крышку при помощи реечного пресса или в тисках при этом пружина должна быть обращена к картеру. Чтобы не помять крышку и сальник, при запрессовке нужно соблюдать осторожность. [c.104] Привод от главной передачи к ведущим колесам моторной коляски осуществляется через упругий карданный шарнир 5 (рис. 53), ведущую полуось 4, упругий карданный шарнир 3 и ведомую полуось 2. [c.104] Вернуться к основной статье