ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сварка бериллия (канд. техн. наук В. Н. Крюковский) из "Справочник по сварке Том 4 " При стыковой сварке алюминиевых сплавов наблюдается сильное искривление волокон в месте стыка и большая высадка металла. Зона пластической деформации у различных сплавов отличается степенью и характером структурных изменений. По линии сгыка обычпо наблюдается скопление легких частиц избыточных фаз. Искривление волокон создает неблагоприятное расположение слоев металла относительно действия внешних сил сжатия. Это приводит в ряде случаев к значительному понижению пластичности сварного соединения. Пластические и прочностные свойства соединений могут быть улучшены применением стыковой сварки в условиях объемного сжатия. [c.321] Сва1)ка деталей большого сечения затрудняется ввиду увеличенного отвода тепла от стыка в глубь деталей, что тормозит процесс расплавления и разрушенпя перемычек. Для предупреждения этого применяют предварительный подогрев деталей током при плотности 18—22 а мм , который уменьшает теплопроводность свариваемого материала. [c.321] Размеры и форма сечения двух свариваеншх деталей должны быть на некоторой длине одинаковыми для получения равномерною их разогрева. При сварке конструкций замкнутой формы (шпангоуты, кольца и т. д.) режи ш сварки ио току должны быть несколько повышены с учетом потерь на шунтирование. В отдельных случаях для уменьшения шунтирования повышают индуктивное сопротивление введением на пути шунтирования тока больших ферромагнитных масс. [c.321] Отмечено, что устойчивость процесса оплавления повышается при уменьшении активного и индуктивного сопротивлений сварочного контура. При сварке оплавлением алюминиевых силавов удельная мощность не сильно отличается от удельной мощности при сварке сталей. Повышенная же мощность стыковых машин определяется большой мощностью, необходимой при осадке (в 5—6 раз препышающей мощность при оплавлении). [c.321] Стыковую сварку деталей небольших сечений можно производить на обычных машинах после модернизацип привода давления, которая в основном заключается в новышенпи скорости оплавления н осадки. [c.322] Прочность стыковых сварных соединений алюминиевых сплавов обычно несколько ниже основного материала. Исходное состояние сплава существенно влияет на прочностные характеристики соедпнений. Прп сварке в условиях объемного сжатия высокопрочных алюминиевых сплавов (Д16АТ, АМгб) соедпнения имеют прочность на 10—15% ниже основного материала. [c.322] Бериллий обладает уникальными физическими свойствами, благодаря которым он является одним из перспективных конструкционных материалов при создании космических аппаратов, сверхзвуковых самолетов, ядерных реакторов, гироприборов и т. д. [3]. [c.322] Конструкционный бериллий изготовляют методом порошковой металлургии (горячее прессование порошка бериллия в вакууме при 450—500° С). Горячепрессованные брикеты являются исходным материалом для прокатки и других впдов обработки [34]. [c.322] Бериллий — хрупкий металл, что в основнол определяется его кристаллической структурой (гексагональная плотноупакованная при 1240—1260° С происходят фазовые превращения), наличием в нем вредных примесей и текстурой [31]. Хрупкость бериллия особенно проявляется в литом состоянии, причем величина зерна и его ориентировка оказывают большое влпяние на механические свойства этого металла [32]. При высоких температурах бериллий обладает высокой химической активностью по отношению к кислороду, азоту, водороду, галогенам и т. д. [c.322] Бериллий в тонкоизмельченном виде и окись ВеО обладают высокой токсичностью, что определяет повышенные требования к технике безопасности при работе с этим материалом. [c.322] Дуговая сварка вольфрамовым электродом в камере с контролируемой атмосферой. Возможна как ручная, так и автоматическая сварка. Перед заполнением инертным газом (аргоном пли смесью аргона с 50% гелия) в камере создается разряжение 1-10 3—5-10 . нж рт. ст.. Инертный газ перед заполнением дополнительно очищают от кислорода и азота и сушат. Давление его в камере должно быть избыточным (р = 0,2 кПс.ч ). [c.322] Расплавленный бериллий при высоких температурах может вступать во взаимодействия со шогими металлами с образованием химических соединений и твердых растворов. Это может вызвать растрескивание и пористость шва. Поэтому детали сборочно-сварочных приспособлений, находящиеся в непосредственном контакте со швом (подкладкп п т. п.), рекомендуется изготовлять из нержавеющей сталп аустенитного класса с покрытием пз окиси алюминия толщиной 0,1 мм [29]. [c.322] При дуговой сварке вольфрамовым электродом в контролируемой атмосфере основными дефектами соединений являются продольные и поперечные трещины в швах, возникающие в мо- . [c.323] Отмечается [29], что последующая термическая обработка в вакууме при 825° С с выдержкой 30 мин заметно увеличивает прочность на растяжение и относительное удлинение сварных соединенпй. [c.323] Вернуться к основной статье