ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Аккумуляторные батареи (Т. И. Кузнецова) из "Справочник по электрооборудованию автомобилей " Общие технические требования к автомобильному электрооборудованию, приборам и автомобильным электронным изделиям оговорены в ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 и РТМ 37.003-83 . Кроме того, технические требования могут быть изложены в стандартах и технических условиях на изделия конкретного вида, а также в конструкторской документации. ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 распространяются на электрические аппараты, сигнализирующие устройства, светосигнальные и осветительные приборы, контрольно-измерительные приборы, вспомогательное оборудование, коммутационную и защитную аппаратуру и установочные электроизделия, РТМ 37.003.031-83 — на автомобильные электронные изделия, а также на автомобильное электрооборудование и приборы, содержащие встроенные изделия электронной техники радиокомпоненты, полупроводниковые диоды, транзисторы и микросхемы различной степени интеграции. [c.7] Изделия автомобильного электрооборудования должны обеспечивать номинальные параметры при нормальных климатических факторах внешней среды температуре окружающего воздуха (25 10) С относительной влажности 45... 80 % давлении окружающей среды (0,84.. . 1,06) Ю Па. [c.7] Здесь и ниже в справочнике приведены ГОСТы и нормативные материалы по состиинию на 1 июля 1992 г. [c.7] По способу подавления радиопомех электрооборудование изготовляется без защиты, с частичной экранировкой или помехоподавляющими устройствами и экранированным. [c.8] Уровень радиопомех от изделий не должен превышать значения предусмотренного ГОСТ 17822—91, равного 45 дБ в полосе частот 30. . . 1000 МГц или 34 дБ в той же полосе частот на объектах, техническое задание на разработку которых утверждено после 01.01.86 г. [c.8] Изделия электрооборудования автомобильной электроники должны быть работоспособны в экс11луатации при температуре окружающей среды Г цр, указанной соответственно в табл. 1.1 и 1.2. [c.8] Примечание. В числителе дана рабочая, а в знаменателе — предельная температура окружающей среды. [c.8] Примечание. В числителе и знаменателе указаны максимальные значения соответственно рабочей и предельной температуры. [c.9] Минимальная температура окружающей среды для изделий электрооборудования грузовых автомобилей, размещенных снаружи объекта и выделяющих теплоту во время работы, а также в кабине, закрытом кузове, под капотом устанавливается для исполнений У и ХЛ, О соответственно 40 и —50 °С. [c.9] Температурный режим датчиков, находящихся в горячих зонах двигателя, оговаривается особо. Если изделие автомобильной электроники подвержено инсоляции (освещение солнечными лучами), максимальная температура, указанная в табл. 1.2, увеличивается на 5 С. [c.9] Кроме того, изделия электрооборудования и приборы должны сохранять работоспособность после пребывания в неработающем состоянии при температуре —60 С для исполнения ХЛ, —50 С для исполнения У и —45 °С для исполнения Т. [c.9] Для изделий автомобильной электроники обязательно сохранение работоспособности после аэротранспортирования при температуре —60 С и пониженном давлении 226 гПа (ГОСТ 15150 —69). Изделия исполнений У и ХЛ должны выдерживать воздействия влажной теплой среды в течение 4 сут при температуре (40 2) С и относительной влажности (95 3) %. Влагоустойчивость изделий исполнений Т и О определяется ГОСТ 15151—69 . [c.9] Изделия электрооборудования должны функционировать при снижении давления окружающей среды до 610 гПа, что соответствует давлению на высоте 4000 м над уровнем моря изделия грузовых автомобилей, проектируемых для работы на высоте до 4500 м, — до 680 гПа. Для изделий автомобильной электроники допускается понижение давления до 600 гПа. [c.9] Степень искрения электрических машин по ГОСТ 183—74 должна быть для продолжительного режима работы не более 1,5, для повторнократковременного и кратковременного режимов с продолжительностью 5 мин и более — 2, для кратковременных режимов работы с продолжительностью до 3 мин — не более 3. [c.9] Изоляционный материал аппаратов зажигания не должен иметь повреждений при проверке его на стандартном трехэлектродном разряднике с расстояниями между электродами 12 мм для магнето или катушек зажигания нормального размера и 10 мм для малогабаритных изделий в течение 30 с и в разомкнутой вторичной цепи в течение 5 мин. [c.10] Большие нагрузки по частоте, вибрации и ускорению относятся к изделиям, размещенным на двигателе, меньшие — к остальным. [c.10] Вибрационные и ударные нагрузки на изделие автомобильной электроники не должны превышать данных табл. 1.3. [c.10] Примечание. Напряжения 14 и 28 В приведены для источников тока, напряжения 12 и 24 — для потребителей. [c.10] Изделия автомобильной электроники должны быть электромагнитно совместимы между собой, всей системой электрооборудования и внешней средой. Изделия должны иметь конструктивную защиту от замыкания попарно всех выводов и каждого вывода на массу. При обрыве электрической цепи и последующем ее восстановлении изделия должны быть работоспособными. [c.11] Вернуться к основной статье