ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные типы лопаточпых турбомашип и их элементы из "Прикладная газовая динамика Издание 2 " Входной — направляющий — аппарат обычно предназначается для преобразопаиия давления в скоростной напор и придания ПОТОК перед первым рабочим колесом нужного направления, т. е. закрутки потока поэтому течение газа в направляющем аппарате является конфузорным. [c.458] Выходной — спрямляющий — аппарат используется для ликвидации закрутки и торможения потока, выходящего из последнего рабочего ко.леса при этом абсолютная скорость газа уменьшается, а статическое давление растёт, т. е. спрямляющи аппарат яв.ляется диффузором. [c.458] Обычно уменьшение по.лного давления в турбине сопровождается падением статического давления. [c.458] Рассечём ступень турбомашипы двумя близкими поверхностями тока, являющимися поверхностями вращения с образующими 1 — 2ъ 2 — 2 (фиг. 264). [c.461] В пространстве, заключённом между этими двумя поверхностями, расположится элементарная ступень лопаточной машины, которая состоит из элементарных лопаточных венцов рабочего колеса и направляющих аппаратов. [c.461] Схема ступени осевого компрессора. [c.461] Когда меридиональная составляющая скорости на входе и выходе направлена параллельно осп машины = фз = 0), венец называют осевым.-, если при этом нец является цилиндрическим. [c.463] При 1 11 = 1 г I = у имеем радиальный венец. [c.463] Наличие в одном или нескольких характерных сечениях ступени сверхзвуковых скоростей потока является признаком сверхзвуковой ступени. [c.464] Вернуться к основной статье